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液压轴线车介绍 (六)

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液压轴线车介绍 (六)之转盘/ TURN TABLE
长货转盘:运输超长货物,为使转向灵活在前后轴线车上加转向盘,称长货转盘。
6.1长货转盘的结构
长货转盘主要由上承载面、基座、中心球销、滑靴、随动缸等结构组成

6.2长货转盘的转向
使用长货转盘可实现牵引车带动自动转向及人工操纵控制转向。公路行驶时由牵引车带动自动转向。进出施工现场时由人工操纵转向。
6.2.1自动转向
自动转向由牵引车带动转向。牵引车带动前车转向,转向信号通过长货传递 到后转盘上,后转盘动作带动安装在后转盘上的随动缸动作,随动缸无杆腔与后车转向缸无杆腔连通,转向信号通过液压管传到后轴线车的转向缸,带动后轴线车转向缸动作,带动后轴线车转向。
后轴线车轴线数较少时用一部转向端梁,轴线数较多时用两部转向端梁。后车一部转向端梁时,转盘上的转向缸无杆腔与后端梁转向缸无杆腔连通,转向端梁的转向缸随转盘上的转向缸动作,将转盘的转动传到后轴线车上,使后轴线车随转盘转向。后轴线车有两部转向端梁时,与一部端梁时一样,转盘的转向由转盘转向缸无杆腔传到后轴线车后端梁转向缸的无杆腔,带动轴线车后半部转向。再通过后端梁转向缸的有杆腔传到前端梁的有杆腔,带动轴线车前半部转向。
6.2.2控制转向
长货转盘运输超长货物时,多数情况使用前轴线车自动转向,后轴线车控制转向。特殊情况使用前后都控制转向。前轴线车自动转向和控制转向与普通轴线板的转向传递方式、控制方式相同。后轴线车控制转向时,将转盘与轴线车后转向缸连接管路的换向阀放到手动控制位置,既将两管路接通,转盘转向缸和后端梁转向缸各自形成独立的转向回路,轴线车不随转盘转向,操纵后端梁控制轴线车转向。

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1楼2021-04-27 23:56回复