今年日照港靠泊10万吨级以上船舶236艘次（图）

今年日照港安全引领10万吨级以上的超大型船舶236艘次，是2004年3.9倍。

 引航业务，就是船舶顺利进出港口，是港口生产链条上不可获缺的一个特殊环节。日照港引航公司在今年的生产中，共安全引领中外船舶3255艘次，截止11月底，已提前完成日照港下达的全年生产任务，有力地保证了贷物装卸生产的顺利进行，为全港吞吐量超过8000万吨做出了突出贡献。

一个港口要进行正常的货物装卸作业，前提就是保证船舶能够顺利地靠泊和离开港口，因此港口一般都会有设有专门从事引领船舶业务的机构，“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”是这个特殊行业的宗旨。日照港引航公司就是一家专业化的海港引航机构，为了更加直观了解这个行业，记者近日全程跟随了这个公司的引航过程。这次登上的是一艘载货量达2万多吨的煤炭运输船，引领这种量级的船舶对引航员来说只是小试身手。

在引航员的指挥下，两艘拖轮一头一尾用缆绳与大船连接，缓缓地把大船拖离码头，然后贴着船身帮助大船调到合适的方向，随后引航员继续下达指令，指挥船舶找到正确的出港航道顺利出海。整个引航过程从表面上看显得轻松而又有条不紊，但是实际上引航员身上承担着重大的责任和风险。
　　
 今年以来，针对日照港新建深水泊位陆续投产、来港超大型船舶大量增加的局面，引航公司着手进行技术攻关，精密测算，科学论证，把港口的通航靠泊能力提升到了新水平。10月28日，公司成功引领载重吨位达20.89万吨的“科克思”号轮船靠泊矿石码头，刷新了日照港开港以来接卸船舶吨位、长度、载货量等多项历史纪录。全年共安全引领10万吨级以上的超大型船舶236艘次，是2004年3.9倍。

为实现8500万吨的全年奋斗目标前进!!!!!!!!

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