磨齿是获得高精度齿轮的最可靠有效的方法。发达国家普遍采用硬齿面加工，高精度齿轮以磨齿为主。盘形砂轮及大平面砂轮的磨齿精度达到DIN2级，但效率不高。
磨齿法是航空及其它高科技领域中成本较高的齿轮加工方法。但如今，这种观点已经改变：磨齿的效率提高了，砂轮的性能也提高了，成本也大大降低了。因而，磨齿加工在汽车、摩托车等机械加工行业中得到了广泛的应用，并得到了普及。事实上，所有顶级汽车齿轮供应商都拥有保持竞争力的磨齿机。今后2~5年，汽车工业将逐步成为发展最快的硬齿面加工市场。由于磨齿加工能消除热处理畸变，因此许多齿轮箱在传动时采用磨齿的方式，以便更好地控制传动间隙和噪音。磨齿机的加工工艺已基本成熟，并在整个齿轮行业中得到迅速发展。

磨削过程：
首先是航空测量
许多齿轮箱都有机载测量系统，因此更加精确。该仪器是在机测量，不需将齿轮从台面拆下送至其他位置进行检测，避免了二次安装造成的加工误差。利用机载测量系统对磨齿加工过程中的齿轮进行初步分析，通过实测参数与理论设计参数的比较，获得磨齿加工所需的修整量，控制系统采集修整量数据后，自动调整磨齿加工状态，进行测量。
直动电动机
近几年来，结构紧凑的直驱电机在砂轮主轴和齿轮工件上得到了广泛的应用。直接主轴传动，避免传动链的误差。修复齿-磨床运行周期中，采用直驱电机，通过砂轮与多轴联动控制，消除了切削纹、偏心几何形状、齿轮使用噪声等引起的高频误差和有害振动。
自动化
在磨齿加工，特别是流水线加工中，自动化这个术语越来越流行，它包括工件的安装，换刀以及与工件加工同步的库存分类。自控减少了机器的空转时间，帮助缩短了等待时间。