随着国六标准的进一步实施，国三货车已经几乎被全部淘汰报废，处在卡车排放标准“食物链”最底端的就只剩国四排放标准的货车了，因此为了进一步防治大气污染，不少地区开始禁行、限行、鼓励淘汰国四货车。
从目前来看，全国已有多地早已开始对国四限行，包括禁止入厂区拉货、禁止入港口集输等，比如：河北禁止国四禁入厂区南、郑州四环内禁行国四及以下货车、山东日照港口、重点企业禁国五以下车辆......
除此之外，天津、山东先后发布通知明确：国五延迟上牌，只要大家在2021年7月1日前购买国五车辆并开出发票的，皆可正常登记上牌。
河北衡水：国四禁入绿色货运区
衡水市区主城区划定了四个绿色货运示范区，在这4个示范区内，禁止国四及以下的黄牌柴油车（含普通货车、商砼、渣土）、蓝牌柴油渣土车进入，且不予办理通行证。
山东日照：港口、重点企业禁国五以下车辆
2021年8月1日起，进入日照港区或重点工业企业的货运车辆采用清洁能源或国五及以上车辆。将对达不到排放标准进入港区或重点工业企业的货运车辆进行劝返，对拒不执行的车辆予以查处。
国四限行加剧，虽然现阶段购买国五车辆，价格上看起来更为合适，但在使用过程中限制多，运营效率低。为了一劳永逸，选择国六车更加靠谱。围绕国六时代客户选车难题，福田瑞沃“先发制人”，以绿色创新技术率先布局国六市场，成为中国工程车国六领军品牌，相继为卡友们带来了小金刚、大金刚、大金刚ES（4X2\6X2\8X2\8X4）等全系国六产品，全面满足用户需求，带卡友们一赚到底。