首先，很多朋友认为列炮不行的原因是因为对称局，先手方多走一步很容易把握先行之利。这个观点客观上说是有合理性的，谁都不能否认，但是大家有没有想过对称局先手就一定容易把握先行之利，把盘面处理好吗？如果后手方根据自己的战略需要在某个节点摆脱对称图形，是否先手方还会那么容易把握好盘面呢？

首先拿小列手炮的一个对称性作为案例，这个图红方作为先走的一方，如果直接动手车砍卒，黑马3退5，以后红方并不易把控局面；查询了一下资料，大家这个图形下走的最多的是平炮兑车：

后续黑车吃兵，红高车保马，此时如果黑方仍然炮8平9兑车，会形成双方一样的对称图形，红方由于能先退炮打车，黑不利；但如果黑方在这里求变冲起3卒摆脱对称呢？

以后黑棋有卒3进1和马3进4的路线，红如退炮打车反击，黑可以先车3平4让开；如果红车在这里吃卒压马，黑马3退5以后的盘面也是十分复杂的，从我多盘个人实战来看，红方作为先手未必就能很好的把握这个图形，不知道大家怎么看？如果后手方一味跟着先手学和模仿，那么后手方一定会吃亏的，但是如果后手方在合适的节点合理变招，如上图所示，是否会增大对红方的考验呢。

那么再说说半途列炮（列炮朝前堵）的话题：

如图是布局定式的经典盘面，我们找一个可能形成对称局面的变化：

互进3卒体系，这个图我查阅了以往的棋书资料，大家普遍认为黑必须炮8平7摆脱对称，如果车1平2，红平炮压马就能占优了。
我们先不说炮8平7的话题，来看看车1平2后续究竟会形成什么情况：

按照棋书上面说的，双方互相平炮压马，形成如上图形。
往往书上给出的结论是此图红方更容易把控局面，因为多走一步棋；但是在这里我想问下大家，如果你们盯一会这个图形仔细思考一下，拿先手真的会很好走吗？个人感觉此图非常考验红黑双方棋手的细棋能力，对残局的功力较量是非常好的练习素材，红方先手很微弱，双方在剩下4马炮和5个对头兵的情况下，战线漫长，胜负取决于谁更细、谁内力更厚实。
顺便说一句，此图蒋川和许银川曾经走到过，蒋川拿红棋最后就是在马炮残局的较量中慢慢落入下风的，并且通过查阅很多资料，从对局结果上看红棋也确实没有明显的胜率压制。

贴一个目前大家走的很多的对称图形，互进拐角马，很多大师都喜欢的选择，虽为对称图但局面平稳，红方有小小先手但未必就能把握好后面的变化。那么是否4马炮的列炮局面也属于此类呢。

下面再说说个人对顺炮与列炮车位的理解：




自上而下，图1是经典的顺炮两头蛇对双横车，图2是上文提到过的小列手炮互进过河车，图3与图4是半途列炮正马两头蛇和边马两头蛇的图形。
对比观察一下不难发现，顺炮的车位黑棋还略低一些，而列炮有一只黑车是在前面可以对红阵进行攻击与骚扰的。
如果从棋理和感官上看，个人感觉列炮的侵略性似乎还更强一些。不知道大家怎么看这个问题呢。

@逆逆玩偶 最后请教一下逆逆大师，拜读过您很多贴子，关于布局中局的棋理，以及软件打分的判断与诀窍，很多观点我非常认同。也看到您在顺炮贴中提到过一个观点，认为列炮下起来比较踏实，它的特点是不容易赢棋也不容易输棋，没有太多的反弹性。我个人通过实战认为，每个人攻击列炮的方式不同，很多图形黑棋的弹性并不缺乏，即便是某些平稳图黑棋也几乎不亏，而且平稳图如果深入研究的话，先手方未必能把握的很好。不知道您说的列炮很难赢棋对手都是怎么行棋呢，如果有兴趣我们可以探讨一下

晚上下的小列炮对局，对面是1700分的9-2，崩的很快……