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C.O.D.货到付款是指卖方将货物运出，货物到达目的地时，买方须将全部货款交付卖方或其代理人，才可取得货物。国际贸易中采用此种付款方式的甚为少见，一般仅见于空运出口情况。买卖双方约定以C.O.D.方式付款，卖方托运货物时，委托承运人代收货款，航空公司将货物运到目的地后，即通知买方付款提货，然后再由航空公司将代收货款转交卖方。

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有意向做东南亚电商市场的商家都知道：庞大的人口基数，年轻化的社会结构，以及消费能力的上升，无一不显示出其市场巨大的发展潜力。但是，要想在东南亚电商市场立足，远没有想象中的那么简单。
尽管互联网的渗透率较高，但由于行为习惯（与线上支付相比，东南亚人更热衷于一手交钱一手交货）。目前，东南亚的信用卡持卡率依旧很低，使得 C O D 成为跨境出口电商的主流物流模式，这与我国国内的消费习惯大相径庭。
那么，对于有意向发展东南亚市场的卖家而言，肯定要关注的问题是：COD是什么？它存在什么问题？在投入大量资金后，钱又该怎么“取”回来呢？

COD模式的市场情况
COD（Cash On Delivery），即货到付款。对于做东南亚市场的买家来说,“签收率有多少”这个问题已屡见不鲜。但是，每个卖家的情况都不尽相同。目前在COD的模式下，大卖家的签收率较高，而对于刚入门的中小卖家来说，平均签收率大约只有70%—95%。在一些偏远地区，签收率甚至低于70%。
对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物，不管是集中销毁，转运，还是货物再处理，都会增加不少的资金支出，给众多卖家带来了不尽烦恼。

COD电商解决消费者信任问题
COD电商模式在东南亚和中东现在依然有广阔的市场，这些市场都有一个共同的特点，那就是当地的网络和支付以及物流等基础配套设施比较落后。尤其是支付方式，在东南亚的越南、印尼和中东的海湾六国，移动支付都还没有普及。
COD模式还解决了消费者对新电商卖家的“信任”问题，对于非本土的电商平台，消费者的信任度不够，COD单页广告则刚好满足了这个需求。

电商模式“去平台化”的自然演变
以亚马逊、速卖通、eBay 等电商平台开店为例，随着平台上的卖家数量越来越多，竞争日益激烈，获取流量的成本越来越高，而且价格也拼的越来越厉害。
当一部分电商卖家在平台上的获利空间收窄的时候，去平台化的趋势就开始凸显。一个很明显的特征就是越来越多的卖家开始重新重视独立站，而单页广告电商则是启动门槛最低，建站效率最快的一种模式。

当前主流的COD模式
社交媒体广告+本土化客服+瀑布流转化页面
● 销售渠道为社交媒体。通常以Facebook和Instagram为主。
● 使用本土语言的售前客服，使用本地电话号码，并以本地客服身份以WhatsApp等方式同客户交流，增加消费者信任度。
● 直邮和海外仓同时发货，关注发货时效，发货时效过长会导致签收率下降。

单页COD电商的业务关键点
1、选品
每个卖家都知道爆款等于利润。当产品成为爆款时，有两种特性：第一价格足够吸引人，二产品足够吸引人。单页广告的爆品更多来自产品的奇特性，一般在线下或其他本土电商综合网站上买不到。除了大家熟悉的指尖陀螺，平衡车等爆品，还有朋友将一个小小的车充和家用充电的换接头做成了爆品。
爆品一般都是需求量大，而且实用性强，开发爆品要本地实用性的，针对所开发的目标市场。《掘金北美日本欧洲蓝海产品》教程里就针对目标市场不同，挖掘的蓝海产品也不尽相同。服装和消费电子都出现过爆款，真正的爆款都是基于良好的用户体验。
跨境电商爆品，七分靠选品，三分在操作！爆品卖得好也很容易遭遇跟卖，一旦被跟卖，销量和价格都会下滑。

2、签收率和回款率
在考虑了选品的问题之外，签收率可以说是单页COD电商的生命线。广告投入的成本一样，商品采购价格一样，签收率做到80%和签收率做到50%的差别在于，80%的签收率会在每次投放后都赚到了广告成本，采购成本外加一定的利润，而50%的签收率可能会导致广告成本和采购成本Cover不住。
回款率，指的是物流公司所代收的货款扣除物流费用之后的回款金额占所发货物COD金额的百分比。回款率间接说明了物流成本（头程和末端派送成本）和签收率指标。

3、二次发货和转寄
单页COD电商由于部分被拒收的货物长期挤压，如果能在本地和物流公司合作，快速转寄，则可以盘活资产且减少仓储费。做得好的单页COD电商，都会将转寄作为额外的利润来源。

4、回款
资金回笼在单页COD电商中的重要性自然不用说了，由于物流公司代收货款，因此物流公司承担回款，通常来说，比较好的可以做到每周回款，一些汇款有困难的国家需要一个月回款。回款渠道包括物流公司直接打款至美金账户，也可以通过支付渠道直接回人民币。