随着本公司业务量剧增，东西干线的通行效率已经不堪重负，卢博克车站4个站台的接发能力也受到了考验，一次大改造迫在眉睫。
一、由于竞争对手公司的车站已经存在，增加一座车站已经不现实，所以改造只能从优化已有车站下手，改造思路：
【1】车站只接发车辆，不允许过站不停的车辆经过，所以将原有穿城而过的东西干线向北迁移，只有进程车辆能够进入车站。
【2】加快站台周转效率，拆除维护建筑，所有列车城外维护站进行维护[未完成]。
【3】原有平交系统会导致进出站车辆排队，因此进出城咽喉立交化。
二、在发展初期由于资金紧张，所以东西干线根据地形情况建设，导致部分路段坡度过陡、弯度过大，而目前已经积累的一定的资金，有了逢山开路，遇水架桥的底气，新东西干线的快速化工程将分段完成，一期工程将随着卢博克东枢纽同期完成。工程方案：
【1】干线不在从城市车站穿过，而是通过联络线与城市链接。
【2】截弯取直，平滑弯道；通过特大桥与隧道消除地形对速度的影响。
【3】正线立交化，所有车辆不再切割正线。
图——————————————