一直冬季汽机油5W40SN，夏季10w40SL，无问题，家用踏板比跨骑相对转速高些，勤换就好，但觉得0W40有些稀，不仅仅是低温启动区别，同系列0W40跟5W40粘度也有区别

跨骑还有争议，踏板随意，现在还说不行的大多其实并不懂，或许还有些心里默认但是嘴上不服的。另外同品牌同等级5W的一般比0W的高温抗磨性稍好，虽然相差不大，这是有实验室测试数据的。0W只是低温性能稍好。不是北方5W还是最合适，厂家一般要求10W不是完全没道理的。

用的摩特金绵羊，效果不错，

踏板随意用，MB的就行。040冬天用，夏天1040.

虽然讲汽车转速低，但不要忘记了，汽车是至少3缸，踏板一般单缸，算起来也差不多，差就差在踏板车基本没有机油滤芯，机油老化快点。。。。。
拿转速来讲事，是不合理的，涡轮增压的转速更高呢。。。。

我好像在论坛看过踏板用汽机油最好了

汽车发动机涡轮上万的转速。

兄弟们来吹牛

你干脆直接买摩托机油，省心，看尺子加

一直用0w30，壳牌机油。二保3000换的，现在6700公里，准备7500-8000换机油。壳牌c3，机油，

兄弟们来吹牛皮

说明书上建议用10w－40，我就一直用这个 ，我的是胯骑，换挡不顺，马上换了

用，金美孚3000换

还是老老实实加摩托车机油吧，毕竟摩托是风冷，和水冷还是有区别的