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推荐ETC路桥通行费获票系统,对接路网中心,不再虚开购买进项
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瑞莱各司
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给各位货运物流企业伙伴推荐一个可以自主获取ETC通行费发票的路耘系统。自有车支持批量绑定ETC卡,上下高速路ETC卡消费后自动开票到系统中,并且生成卡交易明细以及对账单;不用再烦恼票对不上,ETC卡消费一目了然。针对外协车比较多的企业可以进行批量导入运单匹配交易获票,有现成的运单模板,只需要车牌号、时间、始发地就可以,上传路网中心获取发票,不用发愁外协车司机不配合开票,进项不足的问题。
多多咨询律师
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现在虚开发票处罚的很严重,我们不想再买进项了,过去两年有很多ETC发票没开出来,都是外调车的,可以么?
855q-cc
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目前我们外协车为主,承运司机很少能配合开票的,路耘可以解决外调车获票的问题么?想了解一下获票流程。
刘加朋baby
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目前好像只有路耘系统能获取外协车的ETC发票,你们是怎么实现自主获票的,不都是需要绑定ETC卡,你们是怎么匹配交易的?
币币checker
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上个月开始用路耘,可以获取之前1年的ETC通行费发票,还能生成对账单,价格也比较合理。
小螺号788
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路耘系统数据来源于哪里?都能开几个点的发票呢?我们目前外调车这部分非常难获取。
Davidbeihang
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我看路耘就是企业版票根,非常适合物流企业使用,可以批量绑定ETC卡自动获票,还有对账单和卡消费信息。
饮品加盟小助手
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我们之前也是买票,后来被查过,公示连带罚款,现在税务稽查太严了,还是拿外协车这部分吧,司机不配合没关系的,只要有协议,路耘就可以用 运单匹配,非常方便,弥补了这部分缺失的进项
z你一套
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这就是德邦他们用的路耘系统,上次去学习看过他们的获票流程,比较方便,这个是路网中心的接口跟票根是一个,自有车和三方车辆的运力模式比较适合,还可以做对账和消费明细管理。
贴吧用户_aZZb2QA
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现在查虚开太严重了,路耘ETC获票可以开历史运单,可以弥补一部分缺失的进项,买票真的不是长久之计,并且成本也是非常低的。
流星雨来了双鱼
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目前物流企业都在买票,但是虚开现在查的很紧,我们也在自查,但是缺少的进项只能用路耘ETC接口来获取了,因为有很多历史运单,过去没有开过的运单都是可以弥补这部分空缺。
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