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楼主好，纠结过一个月的人来现身说法了：
先说结论，但凡咬咬牙扛得住贵八九万。还是上3P。
我当时购车的时候预算也有点吃紧，但是思前想后咬咬牙上了3P，虽然贵了点，一点不后悔。真的挺爽的，动力充沛的感觉，还有那帅气的轮毂和刹车，说实话，我选3P一半的原因是这个刹车和轮毂，还有一半就是这个3秒的快乐了。。坐个朋友在边上，感受一下加速，让我觉得我又年轻了，买到的并不是一个中规中矩的代步车。
续航方面的话，3P提升续航我倒不是很在意。 我的3P满电也就470左右。三元锂电池平时还是建议冲到90%，就只剩下420了，据说可以回回充满的磷酸铁锂电池的标3充满也有420-430.其实也差不多。。
当然，3P同样的价格其实也可以上Y了。 如果平时家人用车较多，又是家里唯一的车，其实更建议上Y。我是因为我老婆还有个油车，而且她是SUV车型的。我本人又更喜欢轿车。所以选了3P。
最后，3P真的是一个更适合自己独自开的车，操控性，加速感。让我这个年仅不惑的人，晚上闲着没事都想开车出去兜个风。
说个我目前为止3P的最大缺点吧：太颠了，老骨头要散架了。。。
先说结论，但凡咬咬牙扛得住贵八九万。还是上3P。
我当时购车的时候预算也有点吃紧，但是思前想后咬咬牙上了3P，虽然贵了点，一点不后悔。真的挺爽的，动力充沛的感觉，还有那帅气的轮毂和刹车，说实话，我选3P一半的原因是这个刹车和轮毂，还有一半就是这个3秒的快乐了。。坐个朋友在边上，感受一下加速，让我觉得我又年轻了，买到的并不是一个中规中矩的代步车。
续航方面的话，3P提升续航我倒不是很在意。 我的3P满电也就470左右。三元锂电池平时还是建议冲到90%，就只剩下420了，据说可以回回充满的磷酸铁锂电池的标3充满也有420-430.其实也差不多。。
当然，3P同样的价格其实也可以上Y了。 如果平时家人用车较多，又是家里唯一的车，其实更建议上Y。我是因为我老婆还有个油车，而且她是SUV车型的。我本人又更喜欢轿车。所以选了3P。
最后，3P真的是一个更适合自己独自开的车，操控性，加速感。让我这个年仅不惑的人，晚上闲着没事都想开车出去兜个风。
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买3。3p正常情况下真没必要。而且3还有1w多补贴，要买3p不下赛道的话不如来个y。准备订车的小伙伴在“交1000订金前（重点，是交订金前！）”点击我的车主引荐链接，在网页链接上面直接下单https://www.tesla.cn/referral/yass56632
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