调图后,徐连高铁连云港往徐州方向24车次。其中连云港始发12车次,青岛方向来车12车次,都是远程车次,都是往郑州方向,可见青岛方向的过路车占半壁江山。连云港至徐州的本线车次7对,连云港始发的经徐州北上车次1对,连云港始发的经徐州南下往上海方向1对,连云港至淮北1对,连云港始发的往郑州方向2对。
可惜的是徐连高铁在连云港不与连盐铁路互通,否则盐城方向或上海方向来车经连盐、徐连在徐州往西、往北会增加几趟。
本次调图后,徐连高铁的车次至少靠青岛方向的车次支撑了一半,但随着鲁南高铁西段和郑济高铁的建成,青岛方向经徐连高铁往郑州方向的12车次会保留多少呢?会改线多少呢?毕竟鲁南高铁属于济南局,并且经鲁南高铁往郑州去距离更短(至少短了日照至连云港的距离)。
连云港至徐州高铁车次:
G7794 连云港-黄山北
G8312 连云港-徐州东
G2580 连云港-北京南
G1314 连云港-深圳北
G2262 青岛北-银川
G1998 青岛 -重庆西
G8314 连云港-徐州东
G1838 青岛 -重庆西
G290 青岛 -长沙南
G3226 烟台 -襄阳东
G1850 烟台 -长沙南
G2684 威海 -兰州西
G8316 连云港-徐州东
G2084 荣成 -武汉
G8308 连云港-淮北
G3224 青岛北-襄阳东
G1858 青岛北-西安北
G8310 连云港-徐州东
G2676 连云港-西安北
G1854 青岛北-郑州东
G260 青岛 -武汉
G8392 连云港-徐州东
G8318 连云港-徐州东
G8320 连云港-徐州东
可惜的是徐连高铁在连云港不与连盐铁路互通,否则盐城方向或上海方向来车经连盐、徐连在徐州往西、往北会增加几趟。
本次调图后,徐连高铁的车次至少靠青岛方向的车次支撑了一半,但随着鲁南高铁西段和郑济高铁的建成,青岛方向经徐连高铁往郑州方向的12车次会保留多少呢?会改线多少呢?毕竟鲁南高铁属于济南局,并且经鲁南高铁往郑州去距离更短(至少短了日照至连云港的距离)。
连云港至徐州高铁车次:
G7794 连云港-黄山北
G8312 连云港-徐州东
G2580 连云港-北京南
G1314 连云港-深圳北
G2262 青岛北-银川
G1998 青岛 -重庆西
G8314 连云港-徐州东
G1838 青岛 -重庆西
G290 青岛 -长沙南
G3226 烟台 -襄阳东
G1850 烟台 -长沙南
G2684 威海 -兰州西
G8316 连云港-徐州东
G2084 荣成 -武汉
G8308 连云港-淮北
G3224 青岛北-襄阳东
G1858 青岛北-西安北
G8310 连云港-徐州东
G2676 连云港-西安北
G1854 青岛北-郑州东
G260 青岛 -武汉
G8392 连云港-徐州东
G8318 连云港-徐州东
G8320 连云港-徐州东