北京在推进公交线覆盖的过程中，不断以“减重复、增覆盖”的有原则推进。我们会看到，北京近年来在公交线路的设置上，一直在不断进行优化。比如说最近北京就有60条线路在进行优化。北京对公交线路的优化，一是减少重复路线，二是增加其他之前没有覆盖到的范围，三是结合其公共交通网络进行。比如北京的公交线路，会与地铁网络配合进行。一些地铁新开站到什么地区，公交线路马上也会跟进，这样会做好与地铁的接驳工作。也因此，才能更好地打造完善的公共交通网络。在推进公交线路的优化上，公交线路的增减，主要是看服务效率，看资源换利用率。当然，在这其中，最关键的还是看公交线路的服务力量。毕竟只有拥有更多的服务力量，才能为市民提供更好的公共交通服务。所以北京近年来也在不断大力推进公交线路建设。
截至目前，公交集团共有常规公交线路1206条，线路长度2.83万公里，相比2016年增加600余里。不过这里要进行深度分析，因为在“十三五”还有减少的公交线路，其实纯新增加的公交车里程数可能会相对少一些，新增加的线路也会相对少一些。简单说，这里的绝对新增是少于相对新增的。但正是如此，才能让北京的公交线路设置更完善。即除了新增加的公交线路，之前的公交线路的利用率与服务效率也会明显提升。具体数字而言，在剔除那些减少的线路，目前北京公交线路条数净增99条，可以更好地服务北京市民。另外，北京还在公交线路上开始提供有多样化服务，即一些公交线路，本身比较个性化服务。根据规划，现在北京还将提供公交线路的智能化服务，比如某个线路出现公交车不够的情况，那么会要求附近线路马上进行支援。这样可以更好地推进公共交通建设，更好地提升绿色出行服务能力。
公交线路的建设优化对北京本身来说意义重大，能够更好地促进北京的城市管理，更好地推进城市发展。也因此，需要北京不断重视公交线路的优化，做好衣食住行这关键环节的重要一环。在这个过程中，也需要公交公司与地铁公司加强合作，结合共享单车来打造更加完善的交通网络，去更好地推动绿色出行发展。