最近有朋友问我车子省油的招数 遂想了想 总结了这么几条
省油除了车厂设计高效率引擎、流线车身外，与车辆特性及驾驶人的技术和习惯均有密切关系。买辆省油车当然是首要的重点，其次便是驾驶习惯，同样车型由不同的人来驾驶，会有不同的油耗表现。
1·依研究结果显示小客车每增加100公斤负载，约增加1~5%油耗，一些不必要的配备与杂物，可考虑从车内移除，在无安全疑虑的前题下，可用补胎剂取代备胎，备胎的重量至少有8~10公斤。如果小朋友不搭车时，儿童安全座椅可拿下车，虽然麻烦一些，但是可减轻重量，积少成多。尽量减少不必要的负载减轻重量，降低引擎负荷提高车辆燃油效率，每减少30公斤，油费年省250元。
2·胎压每减少5磅，增加约1.5%以上油耗，油费每年多出385元，轮胎压力保持在原厂建议范围内，可降低磨擦阻力，减少不必要的轮胎磨耗，另外胎面宽度较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，相对油也用得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
3·加油时避免汽油溅出，油箱盖应锁紧才可减少油料蒸发、耗损，并保持油料清洁。
4·冷车启动后无须于空档加油门进行热车，以缓步行驶可加速达到引擎正常工作温度，别再怠速温车了，现在的车子已不使用化油器，不必像以前那样冷车要拉阻风门来热车，正确做法是一边开车、一边热车，只要速度不要太快，开一小段路，引擎就能达工作温度，BMW M3就有工作温度显示表，当工作温度达正常时才可以拉高引擎转速。
5·车辆起步应平稳加速，行驶途中尽量保持等速，小客车高速行驶时速维持在90~100公里、市区行驶时速维持在40~50公里最省油，油费每年可省1980元。
汽车省油的最高准则（2）在我空间里 大家来看吧
http://hi.baidu.com/cpad2009/blog/item/7f7fa0377734d61d91ef3971.html
省油除了车厂设计高效率引擎、流线车身外，与车辆特性及驾驶人的技术和习惯均有密切关系。买辆省油车当然是首要的重点，其次便是驾驶习惯，同样车型由不同的人来驾驶，会有不同的油耗表现。
1·依研究结果显示小客车每增加100公斤负载，约增加1~5%油耗，一些不必要的配备与杂物，可考虑从车内移除，在无安全疑虑的前题下，可用补胎剂取代备胎，备胎的重量至少有8~10公斤。如果小朋友不搭车时，儿童安全座椅可拿下车，虽然麻烦一些，但是可减轻重量，积少成多。尽量减少不必要的负载减轻重量，降低引擎负荷提高车辆燃油效率，每减少30公斤，油费年省250元。
2·胎压每减少5磅，增加约1.5%以上油耗，油费每年多出385元，轮胎压力保持在原厂建议范围内，可降低磨擦阻力，减少不必要的轮胎磨耗，另外胎面宽度较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，相对油也用得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
3·加油时避免汽油溅出，油箱盖应锁紧才可减少油料蒸发、耗损，并保持油料清洁。
4·冷车启动后无须于空档加油门进行热车，以缓步行驶可加速达到引擎正常工作温度，别再怠速温车了，现在的车子已不使用化油器，不必像以前那样冷车要拉阻风门来热车，正确做法是一边开车、一边热车，只要速度不要太快，开一小段路，引擎就能达工作温度，BMW M3就有工作温度显示表，当工作温度达正常时才可以拉高引擎转速。
5·车辆起步应平稳加速，行驶途中尽量保持等速，小客车高速行驶时速维持在90~100公里、市区行驶时速维持在40~50公里最省油，油费每年可省1980元。
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