改造前：Unimax FOV 1/18谢尔曼 原型是75mm短管谢尔曼M4A3，无内构，履带轮炮塔主炮全可动。
改造后：76mm长管谢尔曼M4A3 76，全内构，车体可打开，内部按真车乘坐5个3.75寸兵人（驾驶舱2人，炮塔3人），不影响原来履带轮炮塔主炮的可动性。
改造前的样子了，放两张看下对比，短炮管是个显著标志。


改造完毕先来张全景，相比于原来的75mm短炮，改造后76mm52倍径主炮异常抢眼，改造后外观增加一些细节，和原型差别并不大。



来个步兵搭载样式，步兵们确实喜欢这样省脚力！


接下来是炮塔和发动机舱外观

车长经常这样探身出来，老实说这样风险是很大的，《狂怒》电影大家也都看过了，被爆头的车长从来没有缺过。。。实战中也是如此，所以最好还是坐在炮塔里面吧！

从车长舱门外看进去，可以看到炮手坐在他的位置上准备打炮，嗯，果然是男人都爱做的事！



单独来看炮手。炮手座位位于炮塔的右前方，他坐在车长的前下方的位置，其实他的位置还是比较舒服（相比于装填手来说:P）

从这个角度我们可以看到装填手了，这个靠体力吃饭的男人，生活真是不容易啊，每一发射出去的炮弹其实都是被他撸过的！


换个角度看这个“苦逼”的装填手，当然他也是兼职，除了装填炮弹，他和车长还负责无线电。

炮手悠然自得的样子~而在炮手后面坐着的就是一车之长，他不仅军衔比其它车组成员高，坐的位置也比其它人都高。

把炮塔里的成员都拿走，就可以看到里面的一些细节。