去北京的，台州坐方便啊，肯定比永康方便啊

确实失望。只能这样安慰，杭温通车就无所谓了。很少需要再坐了

磐安人民也看不上这条线。杭温高铁不香么。还离县城近

看来时间节点，没有算好啊。可能忘记考虑了吧，先通车再说了。老司机搞得跟女司机似的，不应该啊，或者根本没上心啊！！！

杭温铁路一期是民企控股，二期也是浙交投控股。估计也好不到哪里去到时候，交投脑子一热，谈崩了，也变城际。

复星作为一个大企业，搞交通估计是第一次，投资这么大，亏了企业就残废了，所以有想法！！而浙交投它的主业并不在铁路，而是各种各样的，高速公路啊，别的城际啊什么的，金台铁路只是其中很小的一部分，就算金台铁路废了，它也不会倒闭或者不会难以生存。
复星集团就不一样了，杭台高铁要是弄不好了，占的比例比较大，所以复星集团更有动力和求生存的迫切期望，所以更希望这个杭台铁路变好。
浙交投，这么多子公司，随便死了哪一个，甚至三五个都对他没有影响！！！所以，对于金台铁路，他们根本没有用心！！！

金台铁路是浙交投控股的，运营是金温公司运营，现在是这个样！！
杭台高铁是复星控股，运营是杭绍台铁路公司委托上海铁路局运营！
杭温铁路二期，是浙交投控股，估计运营也是金温公司运营，那就估计下场跟金台铁路一样了！
杭温铁路一期，是百盛联合控股，按照资料，将来是百盛联合杭温铁路公司运营，但是百盛没有自己的运营团队，即使有也会面临金温铁路和上局的竞争和限制，所以这个杭温铁路一期，拖来拖去，因为将来运营的相关方没有明确，谁都不乐意来帮忙！！
鉴于，以上的原因，建议杭温铁路一期，建议百盛公司也委托国铁上海局来运营，对沿线会有更大的利益！！！

什么时候说过这铁路原本是双线200，因为要拐磐安变成单线160？你不会真的以为多了那个弯就完全不一样吧？

动不动就说这铁路废了？这个铁路本来就和衢丽铁路一样，是客货共用，单线160公里修建的，铁路修建好后，对沿线货运的帮助很大。现在火车时刻表还没正式出来，就在抱怨了，但以后运行一段时间稳定了，长期班次出来，再看看不可以吗？

金台铁路，浙交投把运营交给金温公司，严格来说其实是有点不大合适的。
因为浙交投和上海局共同出资成立了金台铁路公司，那么金台铁路公司应该，既建设金台铁路又要运营金台铁路。
金台铁路的各种方面，应该跟金温公司不搭嘎的。按照常理，应该是叫出资方来运营，浙交投或者上海局来运营！
浙交投拉来一个底下的公司来运营，严格来说是不对的。
杭台高铁，就是委托股东之一的上海局来运营，很多事情就非常顺利！甚至，国铁都把杭绍台城际铁路改成杭台高铁，准备将来大干一番的架势！大家劲往一处使！
杭温铁路二期估计将来又是一番，折腾！！估计命运跟金台铁路一样！
所以杭温高铁一期，如果百盛自己运营，那么阻力会非常大，基本就是废了！被国铁阉割，还要被浙交投限制！
因为二期是浙交投的地盘，你一期走二期到杭州都要各种阻力！！到了杭州，出杭州还要被国铁限制！！！
如果委托上局来运营，那么事情就会非常顺利，上局估计都会改成义温高铁！！沪昆让你随便走！
如果委托金温公司来运营，那么下场估计跟金台铁路一样，被国铁阉割了！！

看看四季度调图，锅贴会不会让金台铁路走内燃机普速吧，如果还是走不了，那这个铁路基本就是鸡肋了

不会在临海南换乘市域啊

说是25号开通，怎么买票啊？不能提前买吗？12306差不多仙居车站