九号原厂是A级宁德电芯，并且是宁德自己高水平工艺组装好送到九号工厂，至于你买到的大单体，就是拆车电芯或者流水线打下来的差电芯，然后第三方作坊会宣称A级电芯，对你进行营销，然后手工工艺是自己做，品控也比不过宁德厂家自组，然后你的电机是市场通货，谁都可以买到，谁的车都可以用，九号电机是定制，电机工厂必须用最顶尖的电机用料来交货，所以电机转换率也比你高，至于你买到的电机，你只是普通消费者，电机厂家没必要把最好的用料给你，懂了吗。

轮胎不一样，一个摩擦力大。一个摩擦力小
我以前前后都是250的胎。新车不涉水。能惯性跑100米
现在。前后30的轮胎，拆车N次。也不打润滑油的，惯性跑30米都不行
只要刹车就影响续航，
同样的电池今天多跑了4公里还没保护(里程20公里油门到底，刹车微乎其微)剩下的6公里慢速+刹车

拆机电芯和原厂的全新电芯比，肯定是有差距吧，如果你的电池也是全新的，肯定比九号的里程多不少

轮胎规格一样吗