铁路建设规划 昨天
汉中市发改委消息：6月24日，由陕西省发改委主办、汉中市政府承办的陕甘川鄂铁路建设研讨会在汉中召开。会议由省发改委一级巡视员杜增权主持，市委常委、常务副市长王浩出席会议并致辞。
湖北、四川、甘肃省发改委，十堰、巴中、宝鸡、兰州等沿线市发改委，中国铁路武汉局、成都局、兰州局、西安局，中铁第一、第五勘察设计研究院等单位参加研讨会。
市发改委主任马军汇报了汉巴南铁路及北上通道、“兰汉十”高铁项目推进情况，并作了汉中招商引资宣传推介。

截至目前，汉巴南铁路及北上通道已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》《长江经济带综合立体交通走廊规划》，巴中至南充段已按照城际铁路标准开工建设，汉中至巴中段预可行性研究已经启动，汉中至宝鸡段已完成建设方案、预可研报告编制；“兰汉十”高铁已纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》和沿线3省5市的“十四五”规划，并完成了建设方案研究等前期工作。此次研讨会，形成了共识，要适应新形势，升级思路，找准新的切入点，论证项目的可行性和必要性，认准目标，通过各种渠道争取项目进入国家“十四五”铁路发展规划。
汉巴铁路项目概况
汉巴南铁路巴中至汉中段地处四川省东北部和陕西省南部，线路南接在建汉巴南铁路南充至巴中段巴中东站，北接既有西成高铁汉中站，线路全长约157公里。
该项目是加强川渝城市群和关中平原城市群互联互通的城际连接线，是落实四川省“四向八廊十六通道”现代铁路干线网络，构建北向出川通道的关键段落，对巩固脱贫攻坚，促进沿线经济发展起到重要作用。

兰汉十高铁项目概况
兰州至汉中至十堰高铁贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，是西北至华东（中、南）的新通道，是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带，是我国陆桥通道和沿江通道之间，平行于陇海铁路的东西向重要大通道。
线路整体呈东西走向，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途径六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。
其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。