之前m系列主打年轻运动.u系列主打居家生活，n系列主打“高端玩家”。每个系列4配置，分别满足30.45.60.80续航公里的需求。个人觉得很合理，可能是要企业突破和顺应zf限速等z策吧，全系降配（主要是续航大大缩水），原本u+m+动力版26.32大电池都被新车型f.c16ah小电池取代，价格虽然有所倾斜，但很多年轻消费者更需要的续航没有了。本人单程上班10公里，中午回家就是40公里，实际需要60公里真实续航要求，26ah刚够，这还是解限速情况。所以，除了老u+m+动力及以上满足其余均不满足。小牛为了拉低售价跟竞争对手pk，损失了很多像我这样的牛友。以后u+m+电池替代问题也不知道能不能解决。m1是肯定淘汰了。现在小牛产品类型太繁杂，天猫介绍也是很不清不楚。搞不清自己定位。感觉小牛要被拉下神坛。