高速飞车从山西“起飞”
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发布时间: 05-2506:14人民网人民科技官方帐号
高速飞车项目，是省委以“四个面向”为引领加强科技创新，发力抢占轨道交通科技前沿的重大决策部署。　　高速飞车，即低真空管道磁悬浮高速飞车，它是利用超导磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力，利用内部接近真空的管道线路大幅减少空气阻力，从而实现1000km/h的“近地飞行”，具有更快速、更便捷、更舒适、更安全和经济可控的特点。　　中国航天科工集团第三研究院磁电总体部主任毛凯表示，高速飞车山西省实验室揭牌暨大同（阳高）试验线工程开工奠基，标志着我国超高速低真空管道磁浮交通技术的发展进入了新阶段。　　万丈高楼平地起，千里飞车自此行。高速飞车正从山西“起飞”，展翅翱翔。
高速飞车试验线落地大同
速度是人类永恒的追求。中国航天科工集团党组书记、董事长袁洁表示，航天科工基于掌握的行业先进技术基础，于2017年正式启动高速飞行列车工程，近几年扎实推进关键技术攻关，并取得了阶段性的进展。与此同时，国家层面也在持续关注、紧前布局，在国务院印发的《交通强国建设纲要》中已将低真空（隧）道高速列车列入技术储备研发。　　自2017年起，我省积极推动高速飞车项目落地山西。大同（阳高）试验线项目工程选址于2019年底开始，在山西横跨7个市，比选研究了15条线路，最终确定在大同市的阳高县。之所以选择落地阳高县，毛凯表示是综合考虑了选址的技术要求、工程条件、试验条件、配套设施等因素。　　该项目由中国航天科工集团和山西省政府联手合作，中北大学与航天三院联合研发，共同投资建设。项目总规划预留线路长度60km，分近、中、远三个目标段分步实施。　　毛凯说，一期试验线长度2km，研究试验周期2年，完成后将实现全尺寸全系统稳定悬浮推进集成演示验证，并突破一批核心关键技术，为国家大科学试验装置落地奠定坚实的技术基础。在此基础上，未来进一步拓展线路长度至5km和15km，开展试验线二期和三期的研究和试验，逐步构建我国在该领域的综合研究体系、试验体系、标准体系和产品体系。　　“项目建成后，将成为超越高铁速度的新型地面交通工具，具有巨大的市场开发前景，对促进资源型地区转型、产业结构调整、提升高端制造业水平具有深远意义。”大同高速飞车交通发展有限公司总经理倪占成表示。
以实验室为平台将产出一批重大成果
高速飞车山西省实验室由中北大学和中国航天科工集团第三研究院联合共建，按照“悬浮推进先行-试验载体攻关-线路平台验证-分步形成能力”的总体研发思路，将重点开展高速飞车系统总体技术、多场耦合动力学技术、磁悬浮与直线驱动技术、高动态检测与智能诊断技术研究以及低真空管道磁悬浮高速飞车全尺寸试验线建设。　　中北大学党委书记沈兴全表示，凭借在超高速、强电磁等复杂系统动态检测领域的扎实研究基础，特别是在武器高速电磁推进、磁悬浮领域的雄厚技术储备，中北大学与航天科工集团围绕高速飞车项目共同组建研发团队，凝练研究方向，完成项目论证，并通过院士专家评审。　　“凝练一流课题、搭建一流平台、引进一流团队、培育一流人才、出好一流成果。”省科技厅党组书记、厅长卫英慧表示，高速飞车山西省实验室将汇聚省属高校优势资源和航天科工集团国家队科研实力，积极开展跨学科交叉融合、跨领域集成创新，努力产出一批重大突破性、颠覆性、引领性科技成果，为提升我省区域整体创新能力和核心竞争力，强化国家战略科技力量提供有力支撑。

中北牛

这个学校不错，低调有实力

中北中北，干翻清北

中北😭我的中北😭考砸啦去不了了😭

校车最🐮的那个学校吗？

中北niubi