南通哪家ecu刷的好？艾森出品：改善起步问题，途岳1.4T精调程序艾森刷ECU升级一阶程序电脑动力改装特调，不惧满载和爬坡！-南京艾森刷ECU升级
途岳外观设计灵感来自于Teramont途昂，官方将其称之为“小途昂”。途岳的英文名称“Tharu”的名称与Tiguan、Teramont一脉相承。“Tharu”融合了Toughness与Ruggedness的含义，寓意坚韧与坚固，彰显坚忍不拔的品牌特质。那么，这款有“小途昂”之称的SUV可供挖掘的潜力又如何呢？
车型
分析
途岳280TSI搭载着1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率为110KW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250NM/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步加油门不走，低速顿挫，坡度溜车，满载后劲不足，希望艾森帮助改善。
定制
方案
艾森发布大众途岳 1.4T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息
品牌：Vw大众
车型：途岳-1.4T-150HP
发动机：1.4T
出厂日期：2018-12
硬件状态：素车
升级需求：起步加油门不走，低速顿挫，坡度溜车，满载后劲不足
试驾
反馈
低速起步换挡不再有延时，动力即踩即有，爬坡不溜车！
施工
过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
途岳外观设计灵感来自于Teramont途昂，官方将其称之为“小途昂”。途岳的英文名称“Tharu”的名称与Tiguan、Teramont一脉相承。“Tharu”融合了Toughness与Ruggedness的含义，寓意坚韧与坚固，彰显坚忍不拔的品牌特质。那么，这款有“小途昂”之称的SUV可供挖掘的潜力又如何呢？
车型
分析
途岳280TSI搭载着1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率为110KW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250NM/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步加油门不走，低速顿挫，坡度溜车，满载后劲不足，希望艾森帮助改善。
定制
方案
艾森发布大众途岳 1.4T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息
品牌：Vw大众
车型：途岳-1.4T-150HP
发动机：1.4T
出厂日期：2018-12
硬件状态：素车
升级需求：起步加油门不走，低速顿挫，坡度溜车，满载后劲不足
试驾
反馈
低速起步换挡不再有延时，动力即踩即有，爬坡不溜车！
施工
过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
