成都局总资产和净资产都是第二，但是净利润倒数第三，其营收能力真的太差了！

有些城市是真的对不起国家这么大投入

还有铁路，第三大赔钱货

高铁有没有社会效益，衡量的办法就是看经济效益。先把建设成本除外，利润越高，证明使用的效率越高，服务的对象越多，发挥的作用越大。反之，亏损越大，证明乘坐高铁的人越少，基础设施闲置，浪费严重，发挥的就是副作用，成为地方财务黑洞，若不及时止损，久而久之，裤衩都不剩。