6、黏度指数改善剂
基础油受限于原油之本质，其黏度指数只能藉提炼制程改善至一定程度之后，便须靠黏度指数改善剂了，也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。
7、流动点抑制剂
又称流动点下降剂，所谓流动点就是测定某一特定油料，当其开始不能流动的那一点温度，便是流动点。机油中或多或少都会有一些蜡的成份(蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除，但仍然不能达100%)，而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时，会阻止机油的流动，为了使引擎在冬天能够顺利启动，必须在机油中添加抑制剂使流动点降低，阻止蜡份结晶，而适应寒冷的气候。
8、抗磨损添加剂
引擎在高温高压的情况下会出现所谓的接口润滑的情况，也就是金属活动面在高热膨胀的情况下，将油膜挤开，从而形成金属与金属之间的直接摩擦。为防止这种情况产生，必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时，便发生化学作用，而产生一层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损。
9、消泡剂
机油在引擎内被反复的搅动，自然会产生泡沫，而有泡沫的地方就是没有油膜的地方，引擎便失去保护；而另一方面，有泡沫的地方，同时也代表与空气的接触面增大了，也加速其氧化，因此需添加消泡剂以避免泡沫之产生。
10、染色剂
其功能有二：一是识别用，比如汽车的自动变速箱油均染成红色，以便漏油时有利辨识维修；二是行销广告用，例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色除了美观外，并可用以广告其润滑油中之基础油精练程度高,颜色淡，才有可能染色。