陕西全通实业集团小编了解到近年来，随着需求的增加和技术的进步，中国新能源汽车产业达到了快速的发展。根据中国汽车工业协会（中汽协）统计，今年1-5月，国内新车销量1087.5万辆，其中新能源汽车销量95万辆，同比增长224.2%。
6月18日，中汽协常务副会长付炳锋在中国汽车论坛上表示，未来五年，中国新能源汽车销量的年均增速预计将达到40%。
陕西全通实业小编了解到，在新能源汽车产业快速发展的同时，新能源汽车产业也面临诸多隐患。受去年开始的疫情影响，全球半导体产能大减，多个行业出现了缺少芯片的情况，部分汽车工厂还因此停产。另外，华为等高科技公司被美国打压的遭遇也让人意识到了自主高科技企业的重要性。
对此，工信部前部长苗圩在中国汽车论坛上表示，中国应建立一套统一、开源、开放的汽车操作系统，从而形成产业生态，同时也应尽快谋划自主可控的芯片和操作系统：“我国汽车产业需要拥有自己的统一的操作系统；在芯片‘荒’危机之后，我国汽车产业需要建立自主可控的车规级芯片产业体系。”
苗圩还认为，中国需要发展自己的汽车半导体、集成电路世界级先进企业，同时基于5G技术，推动车路网云的协同发展。
6月18日，中汽协常务副会长付炳锋在中国汽车论坛上表示，未来五年，中国新能源汽车销量的年均增速预计将达到40%。
陕西全通实业小编了解到，在新能源汽车产业快速发展的同时，新能源汽车产业也面临诸多隐患。受去年开始的疫情影响，全球半导体产能大减，多个行业出现了缺少芯片的情况，部分汽车工厂还因此停产。另外，华为等高科技公司被美国打压的遭遇也让人意识到了自主高科技企业的重要性。
对此，工信部前部长苗圩在中国汽车论坛上表示，中国应建立一套统一、开源、开放的汽车操作系统，从而形成产业生态，同时也应尽快谋划自主可控的芯片和操作系统：“我国汽车产业需要拥有自己的统一的操作系统；在芯片‘荒’危机之后，我国汽车产业需要建立自主可控的车规级芯片产业体系。”
苗圩还认为，中国需要发展自己的汽车半导体、集成电路世界级先进企业，同时基于5G技术，推动车路网云的协同发展。
