EP30型双电流电力机车,作为中车汕头在俄铁设计的第一款车型,目前对标EP20,机车采用电流为Ac 25kv50hz和Dc 3kv(为目前俄罗斯电力机车所用电流)主要目的是替换俄罗斯目前老旧的Chs系列
数据:
名字:EP30型双电流电力机车(代号SCKD1)
轴式:Bo-Bo-Bo
持续功率:7200kw
持续牵引力:350kn
轴重:22t
整备重量:136t
轨距:1520MM/1524MM
设计速度:200kmph
运营速度:160kmph
实验速度:221kmph(单机在莫斯科至圣彼得堡区间)
电流制式:Ac 25kv50hz和Dc 3kv
传动方式:交一直一交和直一直
用途:准高速客运
范围:俄罗斯境内电气化铁路
预计产量:500台(前15台中车汕头造(在汕厂),中100台中车汕头俄铁诺厂联造(在汕厂俄分厂),中150台中车汕头提供零件,俄铁诺厂制造(在诺厂),后235台俄铁诺厂国产化制造(在诺厂或汕厂俄分厂)
数据:
名字:EP30型双电流电力机车(代号SCKD1)
轴式:Bo-Bo-Bo
持续功率:7200kw
持续牵引力:350kn
轴重:22t
整备重量:136t
轨距:1520MM/1524MM
设计速度:200kmph
运营速度:160kmph
实验速度:221kmph(单机在莫斯科至圣彼得堡区间)
电流制式:Ac 25kv50hz和Dc 3kv
传动方式:交一直一交和直一直
用途:准高速客运
范围:俄罗斯境内电气化铁路
预计产量:500台(前15台中车汕头造(在汕厂),中100台中车汕头俄铁诺厂联造(在汕厂俄分厂),中150台中车汕头提供零件,俄铁诺厂制造(在诺厂),后235台俄铁诺厂国产化制造(在诺厂或汕厂俄分厂)