车是南京原驱240控，16串外置电池模块。 小问题而已，每次上60V电池都需要用原车48伏电池激活一下。 （就是原电上车把车开机，拧一下油门）要不然直接上60伏电池，电池会保护板保护，不放电。 原电激活一下，再换上60V电池就可以正常骑行了 这个原电不取下电池，一般停车一晚上（不取下60V电池）第二天都能正常骑行。 只要取下电池就，需要原电激活。