回复不知道 晚不晚。
奉劝楼主 别买 通用系， 别克 迈锐宝 都是通用。
1，变速箱拉跨。
2，不保值
3，驾驶感受差劲， 当然你新手 可能感觉不出来 我说的油门带来的驾驶感受。
别看官方标着的动力， 城市驾驶，油门轻快，不突兀， 堵车路段 开起来不累， 好加塞， 防加塞 变速箱逻辑好 才是关键。
下面我说说 我以前经常开的GL8 3.0 直喷。
优点，大就不说了， 安静确实安静。 但是仅限于快速路 速度跑起来后的时候 比同级别安静。 发动机转速爬升的时候 那个所谓的V6 是我听过最难听的。 当然这还是GL8 可不是你所想买的两款。
缺点 油耗什么都不说 没可比性 必经车重在那里摆着。
油门 轻踩没有， 深踩就降档。 跟车有点累。 当然对车不敏感 从A点到B点 只要能动 就行的 当我没说。 还是那句话 别看什么数据， 城市实际道路 跟车时候 油门控制的舒服 才是真。
下面才是关键。 质量太差劲。。。 v6 3.0 直喷。 当时号称多牛逼的发动机。
给我扔路上4次。 怠速不稳， 开着开着熄火了。。。。注意是行驶途中熄火了。然后启动不了，怎么点火都不行。必须踩着油门点火 才能启动， 然后转速马上掉到0 继续熄火。托到4S 查不到故障码。 然后查了查 君越的同款发动机的车 好像是通病， 找了4S 换了个高压油泵。 然后没啥事了， 现在单位车也卖了 后续怎么样也不知道了。反正开起来提心吊胆的。
我反正和所有身边人 建议都是 别买通用系。。
建议买丰田 本田。 大众也别沾。
奉劝楼主 别买 通用系， 别克 迈锐宝 都是通用。
1，变速箱拉跨。
2，不保值
3，驾驶感受差劲， 当然你新手 可能感觉不出来 我说的油门带来的驾驶感受。
别看官方标着的动力， 城市驾驶，油门轻快，不突兀， 堵车路段 开起来不累， 好加塞， 防加塞 变速箱逻辑好 才是关键。
下面我说说 我以前经常开的GL8 3.0 直喷。
优点，大就不说了， 安静确实安静。 但是仅限于快速路 速度跑起来后的时候 比同级别安静。 发动机转速爬升的时候 那个所谓的V6 是我听过最难听的。 当然这还是GL8 可不是你所想买的两款。
缺点 油耗什么都不说 没可比性 必经车重在那里摆着。
油门 轻踩没有， 深踩就降档。 跟车有点累。 当然对车不敏感 从A点到B点 只要能动 就行的 当我没说。 还是那句话 别看什么数据， 城市实际道路 跟车时候 油门控制的舒服 才是真。
下面才是关键。 质量太差劲。。。 v6 3.0 直喷。 当时号称多牛逼的发动机。
给我扔路上4次。 怠速不稳， 开着开着熄火了。。。。注意是行驶途中熄火了。然后启动不了，怎么点火都不行。必须踩着油门点火 才能启动， 然后转速马上掉到0 继续熄火。托到4S 查不到故障码。 然后查了查 君越的同款发动机的车 好像是通病， 找了4S 换了个高压油泵。 然后没啥事了， 现在单位车也卖了 后续怎么样也不知道了。反正开起来提心吊胆的。
我反正和所有身边人 建议都是 别买通用系。。
建议买丰田 本田。 大众也别沾。
