四年20000余公里换胎,你遇到过吗?好多人可能都有点不相信,说起来感觉大家都是50000公里左右换的,有些甚至跑了70000公里才换胎。而我确实就是需要换胎了,说起来更早的应该是不到17000公里已经换了两条了,这次是发现后轮胎有一个地方嵌入了一块铁屑的样子,加之流水槽裂纹过长,就再更换剩余两条了。
走南闯北,平时爱车确实用的少,所以轮胎的磨损还是很少的,但是奈何不了原车的佳通轮胎确实有些不给力,即使再怎么老化也不至于这么早的龟裂,所以痛下决心,赶紧更换掉,确保四条轮胎一致,心里也放心些。
这次换胎选择的是家附近的途虎养车店里,店员推荐我使用优科豪马轮胎,看着这款轮胎还是非常不错的,就直接换上了,现在用了也有一段时间了,简单来说说使用感受。
现在使用这段时间都能给到我出色的表现,尤其静音性能,以优化的胎块设计以及刀槽切割,能很好的让空气被排出时不会受到挤压,从而提升静音性能。另外,优科豪马不止是静音性能,其精准的操控和湿地性能也表现的非常出色。采用中央动力胎块及稳固的接地形状,带来稳定的操控性。有效的提升了驾驶的精准操控。其次,轮胎胎面还采用四沟槽的设计加强排水性,细小的胎块设计提升湿地抓地力,大大提升了行驶中的安全性能。
对这次换胎之旅还是非常满意的,优科豪马这款轮胎各方面的表现都很出色,大大提升了我们驾乘时的安全和静谧的车内环境,是一款很值选择的轮胎。
走南闯北,平时爱车确实用的少,所以轮胎的磨损还是很少的,但是奈何不了原车的佳通轮胎确实有些不给力,即使再怎么老化也不至于这么早的龟裂,所以痛下决心,赶紧更换掉,确保四条轮胎一致,心里也放心些。
这次换胎选择的是家附近的途虎养车店里,店员推荐我使用优科豪马轮胎,看着这款轮胎还是非常不错的,就直接换上了,现在用了也有一段时间了,简单来说说使用感受。
现在使用这段时间都能给到我出色的表现,尤其静音性能,以优化的胎块设计以及刀槽切割,能很好的让空气被排出时不会受到挤压,从而提升静音性能。另外,优科豪马不止是静音性能,其精准的操控和湿地性能也表现的非常出色。采用中央动力胎块及稳固的接地形状,带来稳定的操控性。有效的提升了驾驶的精准操控。其次,轮胎胎面还采用四沟槽的设计加强排水性,细小的胎块设计提升湿地抓地力,大大提升了行驶中的安全性能。
对这次换胎之旅还是非常满意的,优科豪马这款轮胎各方面的表现都很出色,大大提升了我们驾乘时的安全和静谧的车内环境,是一款很值选择的轮胎。