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礼拜独步1
初涉江湖
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个人感觉八万至十五万之间的车,同价位的手动挡比自动挡舒服,当然是在会开的基础上。自动挡切换档位的时候,顿挫感不小,手动挡开好了,基本无感。
一蓑烟雨
初涉江湖
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出租车司机也没见累死一个。
全球和谐部部长
初涉江湖
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确实自吸车手动挡好点,比所谓的at和CVT加速好多了,但是贵的车没有手动挡也没法,就给冠上了廉价车用手动挡的名头,大部分人不会开是自己的问题非得说是车的问题,我天天重庆开车内环也没觉得手动难开,只是觉得换挡有点麻烦不好摸奶
L.
初涉江湖
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也别说累不累了,一起开10公里市区,自动挡右手和左脚只需要各一次动作就能到达目的地,手动挡需要几次动作应该数不过来
请叫我杠精
初涉江湖
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那是因为有一大批可能驾照都没有的看了几个视频就把手动挡吹成神一样人,不管那家发布新车都会跑到相关视频下面去发一句出手动挡必买,手动挡和自动挡的销量说明白了现在喜欢手动挡的人只是一小部分,一些极端的人非要觉得手动挡的才能叫车,当一个极端出现了,另一个与之相对的极端必定出来
一
初涉江湖
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我才买了台自动档,太好开了,我是再不肯去摸手动档的车子了。
御風行·龍飛
初涉江湖
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反正我是不喜欢自动挡,开自动挡的就是没出事得了,出事了都是大事。
看看女司机门,开车出事的都是自动挡,有几个手动?
慌张的时候自动挡一切档踩油门就撞啊,然后切倒挡踩油门还得撞;手动挡你撞一个试试,一切档抬离合就熄火了,就算没熄火,1档油门踩到底能有多快? 突然蹿那么一下子也直接就让她把油门松开了。
手动挡相对于自动挡优点太多了,可靠性高、容错率高、故障率低、保养便宜等等;这都是显而易见的。
组主要的还是安全性。
手动挡操作失误基本都是熄火,最多也就是个剐蹭或者轻撞,很少有严重事故。
相反自动挡就不用说了。
当然缺点也有,城区堵车的时候比较闹心,频繁的挂挡离合对于体力不好的人左脚比较累。
但在高速上的时候也比自动挡开着省劲,手动可以滑行啊,不用老踩着油门。
其他方面想比较两者相差都不多,所以我更喜欢安全可靠一点的手动挡。
让一切随风
初涉江湖
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最主要的就是有些人不会开手动
zqlzqlzr
初涉江湖
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己入自动坑想换手动,大众朗逸斯柯达马自达3福特长安凌轩都开过,手动确实好开
三月默剧
初涉江湖
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换了自动挡以后是真省心,特别上坡,开了一年以后再开公司的手动挡,那空挡滑行的丝滑程度让我欲罢不能,一脚油门起来,空挡的那个感觉是自动挡体会不到的
魔王吃馍馍
初涉江湖
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出租车司机参考一下,我见过一个不踩离合的,还贼顺
未设置
初涉江湖
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说手动堵车上坡累的,不是没开过就是还没练出来,自动挡不照样一脚刹车一脚油门
千里走单驴
初涉江湖
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**呗,自以为开自动挡多么的牛逼
追
梦
后起之秀
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在极度拥堵的地方买个卡罗拉…等代步车还有人喷动力不足呢
。还有每次红绿灯起步大部分手波都比自动挡快
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