能量回收介入逻辑【九号电动吧】

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能量回收介入逻辑

请教下万能的吧友，他这个能量回收介入的逻辑是啥样的啊？目前骑n70c，看中坐桶大买菜方便。想给自己再搞一辆e系列的。就是最近骑车感觉他这个能量回收的介入逻辑有点奇怪啊？本来打算当路口减速的自动刹车用一用。发现他这个能量回收的介入，有时候只要一松油门就持续介入到停车，有时候又只松油的一瞬间介入，就看绿灯闪一下，有时候又完全不介入……搞不明白什么情况。有没有技术大佬能给讲解下的？

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IP属地:黑龙江

来自Android客户端1楼2021-08-18 19:48回复

我看他们在讲这个能量回收的时候也提到了说是想像特斯拉单踏板逻辑那种，松油门就接入能量回收，因为他判定你松油门就是想减速了嘛，但是他这现在有时候给制动力有时候不给，整的有时候想小幅度减个速也不知道该不该捏刹车，一顿一顿的。也不知道是我这车能量回收出啥故障了不是？正好过两天还得去售后一趟，这玩意怎么检修一下啊。软件里看电控是一切正常的。

IP属地:黑龙江

来自Android客户端2楼2021-08-18 19:52

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我凑我去看了一眼这是又降了100啊，真就等等党永不为奴呗。

IP属地:黑龙江

来自Android客户端3楼2021-08-19 00:29

动能回收在高电量下是不工作的，电量越低回收力度理论上越大，下次你可以观察一下和剩余电量的关系

IP属地:北京

来自iPhone客户端4楼2021-08-19 10:09

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有点问题，我也是开了回收，却一直不工作，最后到60%电才开始介入，关机一次，第二天开又不工作，开了1公里才开始工作。这逻辑不知道怎么搞的。不过九号的能量回收不好用，松把就减速，难受死了

IP属地:上海

来自iPhone客户端5楼2021-08-19 12:55

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九号出行App里把能量回收打开后，油门松掉后会缓慢减速的，不但能能量回收还会延长刹车使用寿命的，我每次快到红灯的时候把油门松掉，让它缓慢减速。续行里程也提高了

IP属地:北京

来自iPhone客户端6楼2021-08-19 16:51

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刹车寿命提高了，电瓶受不了

IP属地:山东

来自Android客户端7楼2021-08-19 18:34

逻辑问题还有待提高。

IP属地:广西

8楼2021-08-19 19:46

电量高不介入，速度不够不介入。

IP属地:江苏

来自Android客户端9楼2021-08-19 21:16

我的减速力度不大，也不是很线性，有时候溜了一段才开始减速，所以关掉了，掉电反而慢了，估计和我路况有关，它这个减速力度，我不跟刹车不行。

IP属地:广西

来自iPhone客户端10楼2021-08-20 01:15

毛逻辑，骗人的把戏而已，实际只能买个40公里左右。

11楼2021-08-20 09:57

一个是速度，一个是电量。n70c是铅酸的车，开动能回收不好吧

IP属地:山东

来自Android客户端12楼2021-08-20 10:35

不介入是电量问题，我的换了锂电装了电压表是在63v左右介入，高于这个电压不触发。

IP属地:广东

来自Android客户端13楼2021-08-20 12:54

e系列是小于百分之95电量启用电量回收，n系不清楚，电量回收开启驾驶感受会下降低刹车皮磨损，动力回收在下坡有用，还有在特殊路面，比如湿滑，天气影响，比如雾霾等。

IP属地:天津

来自Android客户端14楼2021-09-08 23:15

我是N70C, 确实不好用，有时有用，有时没用。

IP属地:江苏

15楼2021-09-11 15:36

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