吉珲客专吧 关注:1,319贴子:58,648
  • 27回复贴,共1

关于吉珲速度的个人看法

只看楼主收藏回复

2011年八月应聘了一家长春公司,每个月至少回长春开一次会。因为坐卧铺睡不着觉,之前一直坐大客往返。
2012年长吉城际开通,一开始时速250公里,长春到吉林最快29分钟到达。
后来南方动车事故后,就降速到200左右。
我记得后来问过几次动车相关人员,人家回复我说修的时候有问题,不敢再跑250了。
2015年吉珲开通,试想换作你是领导,可能长吉段开200 吉珲开250吗?
就算是吉珲具备跑250的条件,你会让吗?
那不是在打脸吗?
官场学问很大的兄弟们


来自Android客户端1楼2021-08-21 10:24回复
    年年春天隧道漏水,速度降到100多。
    什么时候隧道不漏水,信号全覆盖就谢天谢地了,别做梦250了


    来自Android客户端2楼2021-08-21 10:25
    回复
      修的时候有问题那真是太难受了


      IP属地:天津来自iPhone客户端4楼2021-08-21 23:16
      回复
        我不会让,因为必须突出省会地位。要么全段250,要么长吉250,吉珲单独提速就别想了


        IP属地:吉林来自Android客户端5楼2021-08-22 09:56
        收起回复
          长吉城际修的时候讲究大干快上,一开始吉珲不也说2012年底通车吗?后来大家知道的原因2015年通的车


          来自Android客户端6楼2021-08-22 11:19
          收起回复
            长吉2012开通?


            来自Android客户端7楼2021-08-22 19:45
            收起回复
              楼主张嘴就来啊,楼主可以自己去查一查长吉段和吉珲段设计时速是一样的但是曲线半径一不一样?影响提速主要是信号,轨道(包括道砟),还有曲线半径。


              IP属地:北京来自Android客户端8楼2021-08-23 11:40
              收起回复
                其实设计标准来说长吉段是高于吉珲段的。


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2021-08-23 11:44
                回复
                  还是旅客密度不够吧,长珲线也没有盈利,所以就没必要达速运行。


                  IP属地:吉林10楼2021-08-24 08:33
                  收起回复
                    其实吧,长吉的设计标准挺高的,转弯半径按照300时速设计的


                    IP属地:吉林来自Android客户端11楼2021-08-24 09:04
                    收起回复