首先说明：白马城村口跨京包铁路桥洞正在支模，在原来单洞的基础上又在两侧分别掏了两个非机动车道涵洞和一个机动车道涵洞，道路拓宽到八车道，但忘记拍图了。另外京包铁路桥至白马城新村西边的桥这一段没动静，还是原本的水泥路，不过关键工程还是一东一西两座桥，桥修好了这个很快就能完工

从白马城新村西侧桥南处开始拍，这一段路南侧的非机动车道已成型，中央绿化带的南半幅路沿石已立起

北半幅二灰层已铺设完，中央绿化带路沿石和便道路沿石还没开始砌

靠白马城新村附近的南半幅非机动车道也已铺完二灰，马上进行底层沥青铺设

继续向西，一段，进度较快，便道砖和非机动车道底层沥青均已铺完，另外南半幅机动车道底层沥青也已铺完

停放在路边的沥青摊铺机和压路机

砌好的下水道

省化小区附近的北半幅机动车道开始为砌筑中央绿化带的路沿石做准备工作

省化小区往西到山橡集团厂区这一段的北半幅道路由于扩路导致原本在路边的电线杆全部到路中央了，需要迁移后才能开始这一段北半幅机动车道的施工，进度比较慢

与因为电线杆挡路进度缓慢的北半幅比起来，南半幅可谓对比明显，机动车道的中层沥青也已铺完，与东段底层沥青有一个明显的分界

又一根挡路的电线杆

铺好的便道砖，非机动车道沥青还差面层

下水道盖板已到位

山橡家属院以西因为时间原因没有去了，安家小村至御河西路环岛这一段大约是4公里，东西走向，双向八车道