福建高分子隧道逃生管,抗冲击高分子聚乙烯逃生管
通过抗冲击性试验,对高分子隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结 果表明,高分子隧道逃生管道结构尺寸合理,安quan可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
高分子隧道逃生管质量可靠。我公司从2015年开始从事隧道逃生管的研发和生产,经验丰富,设备先进,采用PE100全新料,有第三方检测报告和出厂检测报告,质量可靠。我们是生产厂家,非经销商,直接面对用户,没有中间商赚差价。有意向的客户可以来实地考察。
福建高分子隧道逃生管应用于隧道救援的理由:
3. 高分子隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单, 拆装方便。 zui后,通过对高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
1. 为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安quan可靠的bao障。 由于高分子隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便; 管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量, 然后迅速恢复原来形状。
2. 承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌 时,交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。
福建高分子隧道逃生管4大连接方式:
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端
部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
福建高分子隧道逃生管优势所在:
2. 管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都方便。
3. 可以重复使用,节约成本
1. 抗冲击性能好,高分子隧道逃生管的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在100万左右,温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
4. 连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.管道价格适中
通过抗冲击性试验,对高分子隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结 果表明,高分子隧道逃生管道结构尺寸合理,安quan可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
高分子隧道逃生管质量可靠。我公司从2015年开始从事隧道逃生管的研发和生产,经验丰富,设备先进,采用PE100全新料,有第三方检测报告和出厂检测报告,质量可靠。我们是生产厂家,非经销商,直接面对用户,没有中间商赚差价。有意向的客户可以来实地考察。
福建高分子隧道逃生管应用于隧道救援的理由:
3. 高分子隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单, 拆装方便。 zui后,通过对高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
1. 为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安quan可靠的bao障。 由于高分子隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便; 管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量, 然后迅速恢复原来形状。
2. 承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌 时,交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。
福建高分子隧道逃生管4大连接方式:
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端
部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
福建高分子隧道逃生管优势所在:
2. 管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都方便。
3. 可以重复使用,节约成本
1. 抗冲击性能好,高分子隧道逃生管的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在100万左右,温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
4. 连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.管道价格适中