现代物流运输行业发展，产品上下游企业独立运营管理，同环节企业高度竞争，信息不对称性强。若上下游之间繁杂独立的信息能够实现优势互补、资源整合，或可有效缓解当下上下游企业信息孤岛困境，在此，利用物联网技术实现车货匹配、互联互通就显得尤为重要。
作为社会发展的支柱产业
化工物流行业正开启数字化转型的新征程
危品汇，让大家知道赋能不再是一句口号！
这个智慧平台是如何发挥作用的呢？
危品汇智慧车队系统—彻底解决运输“盲人化”
在危化品物流领域，目前仍主要通过电话、微信群来找车、找货。长途运输的车辆找不到回程货物，只能硬着头皮赔钱往回跑，甚至在停车场“晒铁”；有的货主着急发货，可能附近就有闲置车辆，但因为不掌握这一信息，只能干着急。
物流公司给客户的保证都是大概时间，希望驾驶员能按预定的时间到达，而司机给调度员说的路程和时间信息也都被司机本人加上了个人色彩。于是经常会发生以下情景：
本身司机离目的地还有100多公里，但是却告诉调度员，十分钟以后就到。
司机驾车出去，停车不熄火，路况差还强行高速行驶。
司机出门就猛踩油门，丝毫不考虑油耗。
GPS时常掉线等等。
信息化程度低、空载率高、危险系数高、信用机制不健全等问题长期存在。
“危品汇”通过以“车辆管理系统、视频监控系统、货物管理系统”相结合的“危小七”终端设备，将车辆位置、司机驾驶行为以及货物安全进行可视化的呈现，实现人、车、货全方位强管控。
防碰撞监测、人脸识别监测、发动机数据监测、车辆位置监测，司机疲劳驾驶、低头玩手机、车辆偏移规定路线、货物铅封提前开启、超速行驶或急刹车等异常行为，用户都可实时接到报警通知，并生成数据报表。
安全监管不及时与生产需求分散是危险品物流中的一对连体婴，可视化才是手术刀！
危品汇内容平台—“在路上”的移动信息站
现如今，疫情推动化工物流司机在工作和生活中都高度依赖智能手机和互联网。健康码、通行码、找货接活、查限行、等排队、看新鲜事等等，让司机不得不每天使用智能手机与互联网进行各种操作。
危品汇通过梳理道路交通管理制度、行业制度/政策和环保政策也是最影响司机生活最主要的三类制度，为用户及时提供各类行业信息内容。
就道路交通管理制度而言，高额的车辆通行费和各类罚款构成卡车司机的主要成本支出；各类限高限行的政策日益增多，有时候司机师傅们会被临时性发布的各种通知打个措手不及；各类环保政策也是日渐趋严，大量不合规化企停工限产，货源受限；各类车型严苛的排放检测，也让本该能开15年的车早早的步入淘汰。
危品汇设立各类社群、论坛，相互关联、彼此帮助，在社群运营的过程中，议论、批评、表达和诉求，建构起团结互助的群体。
危品汇供应链闭环生态—物流业发展艰涩齿轮中的“润滑剂”
在国家产业政策推进“互联网+物流”及“无车承运人”的大背景下，将技术与资源进行充分的对接与融合是未来物流公司的发展趋势。2021年是海科转型升级攻坚战的决战年，也是危品汇平台的转型发力之年。
危品汇有效链接化工供应链核心企业，为国内的炼厂、贸易商、加油站、化工生产企业、危化物流公司、危化物流车队及危化物流信息服务商提供实时在线的化学品智慧物流精益交付服务、供应链金融服务、资讯、车后市场等增值服务。
危品汇将着力推进货源运力信息资源整合、物流运输可视化安全管理、化工合同物流的竞价交易平台搭建、危化流通领域信用体系的协同共建，促进化工物流行业向智慧化、安全化、生态化方向发展。
到2030年，中国将建成世界规模最大、覆盖范围最广的高速公路系统。不到一代人的时间，一个巨大的高速公路网和一个高科技物流业便建立起来，建立在滚动的车轮之上。
作为社会发展的支柱产业
化工物流行业正开启数字化转型的新征程
危品汇，让大家知道赋能不再是一句口号！
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在危化品物流领域，目前仍主要通过电话、微信群来找车、找货。长途运输的车辆找不到回程货物，只能硬着头皮赔钱往回跑，甚至在停车场“晒铁”；有的货主着急发货，可能附近就有闲置车辆，但因为不掌握这一信息，只能干着急。
物流公司给客户的保证都是大概时间，希望驾驶员能按预定的时间到达，而司机给调度员说的路程和时间信息也都被司机本人加上了个人色彩。于是经常会发生以下情景：
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司机出门就猛踩油门，丝毫不考虑油耗。
GPS时常掉线等等。
信息化程度低、空载率高、危险系数高、信用机制不健全等问题长期存在。
“危品汇”通过以“车辆管理系统、视频监控系统、货物管理系统”相结合的“危小七”终端设备，将车辆位置、司机驾驶行为以及货物安全进行可视化的呈现，实现人、车、货全方位强管控。
防碰撞监测、人脸识别监测、发动机数据监测、车辆位置监测，司机疲劳驾驶、低头玩手机、车辆偏移规定路线、货物铅封提前开启、超速行驶或急刹车等异常行为，用户都可实时接到报警通知，并生成数据报表。
安全监管不及时与生产需求分散是危险品物流中的一对连体婴，可视化才是手术刀！
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现如今，疫情推动化工物流司机在工作和生活中都高度依赖智能手机和互联网。健康码、通行码、找货接活、查限行、等排队、看新鲜事等等，让司机不得不每天使用智能手机与互联网进行各种操作。
危品汇通过梳理道路交通管理制度、行业制度/政策和环保政策也是最影响司机生活最主要的三类制度，为用户及时提供各类行业信息内容。
就道路交通管理制度而言，高额的车辆通行费和各类罚款构成卡车司机的主要成本支出；各类限高限行的政策日益增多，有时候司机师傅们会被临时性发布的各种通知打个措手不及；各类环保政策也是日渐趋严，大量不合规化企停工限产，货源受限；各类车型严苛的排放检测，也让本该能开15年的车早早的步入淘汰。
危品汇设立各类社群、论坛，相互关联、彼此帮助，在社群运营的过程中，议论、批评、表达和诉求，建构起团结互助的群体。
危品汇供应链闭环生态—物流业发展艰涩齿轮中的“润滑剂”
在国家产业政策推进“互联网+物流”及“无车承运人”的大背景下，将技术与资源进行充分的对接与融合是未来物流公司的发展趋势。2021年是海科转型升级攻坚战的决战年，也是危品汇平台的转型发力之年。
危品汇有效链接化工供应链核心企业，为国内的炼厂、贸易商、加油站、化工生产企业、危化物流公司、危化物流车队及危化物流信息服务商提供实时在线的化学品智慧物流精益交付服务、供应链金融服务、资讯、车后市场等增值服务。
危品汇将着力推进货源运力信息资源整合、物流运输可视化安全管理、化工合同物流的竞价交易平台搭建、危化流通领域信用体系的协同共建，促进化工物流行业向智慧化、安全化、生态化方向发展。
到2030年，中国将建成世界规模最大、覆盖范围最广的高速公路系统。不到一代人的时间，一个巨大的高速公路网和一个高科技物流业便建立起来，建立在滚动的车轮之上。
