说说骑行感受，
速度：提速很猛，但是尾速感觉缓慢。
极速gps测速41～42
对得起1200W电机，起步推背感很强，
但很难控制好起步速度，不知道是不是
油门太轻的原因。
续航：72V20an的电池
单人80～85公里
双人51公里还剩10％电量
续航为实际里程不是表显里程
减震：前减震一个字形容“硬”可以说用没有减震来形容
过减速带过坑很颠。
后减震只能说一般般，不算很硬，但也不算软，
后减震感觉比较适合双人骑行。
轮胎：3.00-10头重脚轻的感觉，如果换成12寸的轮胎
骑行感应该会提升一个等级。
刹车：前碟后鼓，前刹偏软，制动效果不是很理想，
后鼓刹为陶瓷刹车，感觉比其他品牌的电动车
刹车好
但是后刹车在慢速状态下杀死的时候会有异响
档位：1档的扭矩大，爬坡不用担心爬不上去
2档为智能模式，当电量变低以后速度也会下
降，速度取决于你的电量。电量低于百分之
五十的时候，最快速度35公里每小时，电量低
于百分之二十的时候最快速度30公里每小时。
灯光：LED大灯组，但是没有透镜，近光非常散。
远光有一点点切线，总体来说一般般。
前转向灯还是比较明显的，但后转向灯感觉比较
小，不是很明显。
行车灯和刹车灯还行，值得夸的一点是S30居然
有牌照灯，这是很多电动车上没有的。
遥控：反正很慢，按两下有时候都没有动静，接着再按
遥控器开座椅很方便，人还没到车前就可以提前
打开座椅，你可以很方便的拿头盔或者坐桶里面
的物件
这车不需要钥匙就可以骑，前提是有遥控器，
按两下遥控器中间的按钮车子就通电了，钥匙不
用插就可以骑行，很方便。
仪表：仪表显示还是比较全面的，时速，档位，总里程
和单次里程，转向灯和远光显示，液冷电机温度
显示，剩余电量显示。
优点：续航可以，提速快，P档模式很人性化，座椅很
软很软，非常舒服，方向不重容易控制，遥控器
解锁很方便，省去插钥匙的动作，
电量显示非常非常准，不是那种油门一拧电量
掉两三格的那种
缺点：没有转向灯双闪，雨雾天骑行还是比较需要的
目前其它品牌的车都加上了这个功能
没有电量剩余里程
没有转向灯蜂鸣器，转弯后容易忘，可以起到
提醒作用
挂钩太小，买菜多一点就挂不下
油门太轻，不好把控
座椅不防雨，座椅淋过雨，骑行后屁股上湿一
大片
以上纯属个人的骑行感受。也不代表每辆车的情
况跟我一样
这个座椅不防雨有没有什么方法可以解决？给点建议