所以一直强调要按原作拼……

开始对着原作改，零零散散地把改动发上来告诉大家
图1框住的地方，左边是原作，右边是魔改，魔改后跟下面的绿色件接不上。图2是说明书上出错位置，190页

后轮软轴的起点，图一原作比图二魔改版上移了一个单位

前盖这里，原作用的好像也是4单位轴，不过在薄孔壁外侧要留出1单位连那两个翼形部分。这样虽然不能根本上解决容易掉的问题，但已经好多了。
也许可以把两个1单位孔壁换成十字的转接轴，我没有绿色的零件，暂时没法试了

后面牌照上面的部分，跟原作比很明显弧度是不对的，三号应该换成四号

接着上面再说底部扰流板的部分，图1是魔改的连接方式，图2是原作的连接方式。不难看出，实际上原作的连接位置要低一格
我非常怀疑这导致了扰流板弧线的错误，见下一楼

对比魔改版和原作这个位置，明显可以发现这个面板件的倾斜角度是不同的

算上这一个，上面11楼老哥说的三个问题已经都标注出来了，图中已经很清楚，魔改版用的5号，原作是4号

不知道泰的拼装时会不会和18K一样bug连连，这两个牌子不知道买哪个好

大佬，图纸可否分享一下，感谢

我买的泰高乐版的 ，拼下来没遇到这些问题 手感比高砖件略松点，也有些过松或过紧的件。多带了套银色轮毂

拼的泰高乐的，除了避震没遇到这些问题...

泰高乐图纸没有太大问题 就是前叶子板轴套改下，还有后发动机盖往前推一个单位就合并没有一单位缝隙了

泰高乐出了前叶子板角度和原图不同就这个发动机盖板往前移动一单位就看上去舒服多了

现在看来18k应该不是完全照搬的泰高乐说明书，因为出的错比泰高乐还多几个。。。但肯定是照着泰高乐而非原作者说明书抄的，大概属于照抄还抄串行那种。
我买的泰高乐，补件包括：
8个黑色4号轴栓连接件——泰高乐车头车尾该用4号的地方不少用的3号和5号
8个硬弹簧——泰高乐硬弹簧很软，基本和软弹簧一样
2个小推杆——泰高乐小推杆里面螺纹似乎短一两圈，伸长到极限后缺少限位，松松垮垮的
泰高乐拼装体验：栓手感还行但飞边较多，不过余量相当大，见到带飞边的就扔都够用；20齿齿轮水口残留较多，需要削掉，而且本身和孔臂摩擦较大，遇到20齿齿轮被两个孔臂夹住的位置推荐换成高砖的齿轮；球头栓和圆棒的连接很松（刹车盘位置）；十字孔长栓和十字轴的连接较松，主要是前挡泥板两个，换成高砖了。然后是多送了一堆软轴，车头按原作者说明书改的话需要把两根1x14的换成1x12的软轴，但这个直接给了不用补件。
顺便一提，泰高乐车门连接推杆的位置也有魔改，但我认为这个改得比原作要好，就没动；前挡风下沿的黑色软轴全换成绿色这点感觉也不太需要动。
根据楼主的纠错，18k说明书相比泰高乐多出来的几个错都是栓孔错位一格这种，需要补件的魔改和泰高乐一样，那么估计要补的件包括：
8个黑色4号轴栓连接件
2个1x12绿色软轴
总之，有自己对照原作说明书能力的人推荐18k，毕竟高砖质量还是好，而且要还原原作外形的话两边要补的件差不多；不太在乎还原原作外形且对零件飞边水口不反感的人，直接买泰高乐看起来会舒心一些。