[p]网页链接 近日，海外一条长约 551.92km 的重大铁路项目发布了中标公示，它就是——新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路土建工程（不含先期开工段）。中铁、铁建、中建、电建等10家单位喜中标！
超级建筑了解到，新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路位于几内亚南部，途径金迪亚、马木、法拉纳和康康四个大区。正线全长551.92km，桥梁长70.5km/172座，隧道长26.8km/4座，桥隧总长97.1km，占线路总长度的17.59%。铁路全线共新建车站15座，马瑞巴亚港站为区段站；中间站7处，其中西芒杜矿区站为近期装车站，凯鲁阿内站为近期技术作业站，远期兼作矿区集结站；越行站7处。铁路等级：货运专用铁路。正线数目：双线。设计速度：80km/h~100km/h。牵引种类：内燃、隧道桥梁预留电气化。计划工期：本项目总工期42个月，先期开工段已于2021年3月19日开工，全线开工时间2021年11月26日（不含施工准备时间），2024年9月1日通车运营。几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路项目是贯穿几内亚东西走向的第一条铁路，由铁一院承担全线勘察设计任务。
据了解，马西铁路是西芒杜矿区1、2号矿块开发的重要配套工程，该矿区有着世界级大型优质露天赤铁矿，被视为目前世界上储量最大、品质最高的未开发矿区，已探明储量约为22.5亿吨，总资源量可能达到50亿吨，具有极高的商业开采价值。马西铁路是融入“一带一路”倡议，优化几内亚经济结构的重要基础设施，作为境内东西走向的第一条铁路，项目建成后将有效改善当地交通现状，提高居民生产生活水平，为几内亚经济社会发展注入强劲动能。