以前大家都知道日系皮薄，后轮知道，只有日系+大众皮薄

因为国人坐后排绝大多数都不系安全带

吸能都是扯淡，实打实的造车，第一成本高，车自然就贵了，第二自重就大了，油耗就高了，又贵又费油的车普通老百姓谁要

后排没系安全带

不管吸那边，不都是吸吗？

什么车

傻逼

车子安全应该分两部分来看，乘坐空间这个盒子和盒子外的设施，任何吸能都是盒子外的是都不应该涉及到盒子，作为乘坐空间刚性越大越好其他吸能变形都是保护这个盒子为目的的。所以判断一个车安全不安全不能看发动机藏有没有撞烂，应该看盒子变形没变形。好多超跑都是撞的四分五裂盒子都没变形。顺便说句现在车子什么加长轴距，为了视野窄柱全景天窗都是牺牲盒子安全的。

灵牌么？

只能用高压水枪呲出来了

因为前几年安全测试机构都不测后排乘客安全

帮客车吸能啊。客车那么多人，换别的车搞翻了死的不是更多