随着我国工业技术的不断发展，目前市场上相关产品对塑胶齿轮生产及加工精度要求也在不断加大，实践发展总结发现影响塑胶齿轮噪音大小大致有以下三种原因：

1、预放热处理变形
齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以消除内部残余应力；正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度的均匀性，同时采用工位夹具，使工件均匀地加热及冷却。
尽量采用氰化处理，它比渗碳淬火温度低、变形小，且比氮化或渗碳价廉，用于氰化处理的设备，必须采用滴注式UNIC气体渗碳氮化炉；部分高频淬火及氰化处理的齿轮件也可改用软氮化工艺，以获得高的硬度值及较厚的白亮层。
2、提高齿坯的加工精度
首先，提高塑胶齿轮孔的加工精度：齿轮孔的尺寸精度，须在孔的偏差值的中间差附近左右分布，一般定在±0.003～±0.005mm，如果超差而又在孔的设计要求范围内，必须分别转入切齿工序，以便采取措施；同时，孔的直线度必须控制在0.003mm之内。
其次，控制齿坯端面跳动及径向跳动：齿坯的端面跳动是直接影响齿向公差的项目，在加工齿坯两端面时，一定要保证平行度在0.01mm以内，然后在工装上精镗孔，以确保孔对端面的跳动公差；在切齿时，一定要用靠表100%校圆，以确保齿圈径向跳动公差。
3、热处理后的加工
首先，对于软氮化及齿部高频淬火的齿轮孔，采用热处理前放量法、热处理后再进行研孔的方法，以保证加工精度和降低生产成本。
其次，对于氰化处理的塑胶齿轮孔，全部采用分度圆定位、阿基米德螺旋线锁紧的磨孔工艺。