站房在铁路下，是现在的双倍都不至

3台5线是哪条

肯定互通啊，现有的扬州东站是线下式候车车站，理论上东南西北都有进站口都可以互通

扬马从1台3扩建为3台5，大胆一点

规模可以，希望西站房建的比东站房大

这图里新建部分5台11线，总计7台17线，比之前网传新增在扬马场的1台1线。9→10站台为两场合用，话说那个14台面怎么没示意线路？

这次疫情，把扬州方方面面的问题都暴露出来了。
超高的老龄化。
再大的高铁又有何用？
江西上饶站那么大，进出大都去外来工作谋生的打工者。
经济才是根本。
扬州的经济重心在邗江区开发区。宁扬城际的环境影响报告书快批复了。

还记得两年前有一群井底之蛙，尤其某个沙雕吹霍桥的恒大新能源……
我当时怎么说的？
两年多了，项目怎样了？恒大的皮带哥又怎样了？

句容并入南京，只差一纸公文了。
宁镇扬板块，行政区划如何调整，对于扬州的影响很大。
北沿江高铁被拖的太久，重要性已经大打折扣

苏州北站就2台6线，通车11年了

毒王淮左出院了，不过德尔塔后遗症是智商衰退，加之他本身脑就残，现在是残上加残了。恒大背后有深圳国资委的股份，恒大问题也不是无解，无非结果就是国资占大头。

恒大新能源倒了吗？白痴！

整个恒大都要卖资产瘦身还债务了。
大概也就廖家沟两岸的井底之蛙还不知道今夕是何年！