一；为什么那么多人要改装排气
①改装排气不仅仅在使用功能性上受广大车主欢迎，对于普通车友来说在外观造型上更是情有独钟，以及达到用户所想要追求的排气声浪，大大的增添了汽车的完美色彩和个性化，尤其现在市场普遍的可变阀门排气，动静之间一键切换，在不同环境可以切换这点对于很多有家庭小孩的车友来说是最需要的！
②原车的排气系统一般都是使用的是铁的材料或是其他材料制成且薄，所以在正常使用几年都会因为排气中含有的酸性成分导致排气管腐蚀、破烂，而改装的排气大部分都是用SUS201/304不锈钢制成，减轻了原来的重量，因不锈钢材料内壁光滑减小了气流的摩擦有效增加排气的效率，所以恰恰弥补了这份缺陷。
③原车的排气设计是综合整体安全系数、成本、使用标准以及部件调校等原因，所以使用的是隔板式排气系统，而限制了发动机马力的输出，改装排气根据发动机排气作出了有效的设计，释放了原车对马力的输出。
二；什么是可变阀门排气
在改装行业刚渗透进国内的那几年改装排气基本都是直通式俗称“炮弹型”声浪低沉浑厚有劲，改装行内称为“HKS”型声浪效果，什么是“HKS”我们后面再详细讲解，普通排量2.0T车型都能达到80-100db，所以在一些场合会成为痛点，当我们开着心爱的改装车带着咆哮的声浪深夜回到小区，不想第二天被邻居投诉的都不敢踩油门，所以在近几年出现“可变阀门排气”，这种原理是在排气直通的部分加上真空或者电子的阀门，通过蓝牙控制器遥控控制，关闭的时候气流经过消音鼓进行消音，打开则直通带声浪效果。
三；什么是内回压排气
我们讲到可变阀门排气打开阀门带声浪，这种是属于直通式，正常情况管径大小没有匹配好容易损失低扭起步没力，所谓内回压指的是排气内部结构采用“S”型，让气流在管中形成反推力，达到动力反应迅猛，半直通式声浪低沉浑厚，同时有效解决低扭损失情况，适合城市道路行驶。
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