很多新入小白卖家都会遇到的一个问题就是:有订单进来了,我该怎么发货?
其实发往韩国的快递大部分都是从威海走的,有海运和空运,那一般来说空运要比海运通关更快一些。很多朋友会说:空运比海运贵啊。其实海运和空运的起步价是差不多的,但是随着重量的增加空运要比海运的梯度大一些,所以如果大家发的货一般在1公斤左右的话选空运更合适,那海运的话比较适合重量较大的货品。
怎样找到靠谱的物流商呢?
随着中韩跨境电商的迅速发展,现在有很多大大小小的物流公司搞得眼花撩乱,也不知如何选择,那我觉得可以根据下面几点考虑选择。
1.首先要找一个可以提供退货地址的物流商。
Coupang上的退货率还是很低的,但是如果碰到退货的情况,在保证商品完好的情况下,有一个帮我们接受退货的物流商的话,也不影响我们做二次销售的。
2.可以提前提供物流单号的物流商.
我个人认为这个是非常重要的,因为提前拿到单号输入系统,通知买家已发货,从源头上减少退货。因为大部分中国卖家都是在做无库存销售,也就是无货源。有订单进来再去采购发物流仓,等物流仓入库后物流单号才能出来,这样中间就有几天显示还没有发货,买家也是很容易在这个时间里取消订单的。
3.中韩两国语言可以沟通的物流公司。
中文这边不用说了,因为我们需要沟通,韩文的话,因为快递要经过韩国海关,通关司,韩国国内运输,任何一个环节都可能会出现问题,这就需要一个可以帮我们解决问题的物流公司。
4.空运和海运都可以发货的物流公司.
空运和海运的起步价几乎不差什么,但随着重量增加,体积增大,空运的梯度比海运要大,大家可以根据自己的成本来选择,能发空运的话最好发空运,因为真的很快。当然像带磁性和电池类的是不能发空运的,只能走海运。
5.有自己的物流系统。
尽量用表格也有自己系统的物流公司,因为有系统的话,我们把发货资料上传系统,在系统里修改资料、上传快递单号都很方便,也不会出错,省心省事儿。
6.业务体系完善。
可以拍照,检查,合并打包,分开打包等,也可以仓储,出货多的话可以做一些库存,从顾客下单到收货一般三到五天就能收到。
物流选择很重要,因为物流的时效也会带来很多流量的,一般来说空运要比海运快一些,但是就我国来说,从威海发货到韩国,物流时效性差异不大
其实发往韩国的快递大部分都是从威海走的,有海运和空运,那一般来说空运要比海运通关更快一些。很多朋友会说:空运比海运贵啊。其实海运和空运的起步价是差不多的,但是随着重量的增加空运要比海运的梯度大一些,所以如果大家发的货一般在1公斤左右的话选空运更合适,那海运的话比较适合重量较大的货品。
怎样找到靠谱的物流商呢?
随着中韩跨境电商的迅速发展,现在有很多大大小小的物流公司搞得眼花撩乱,也不知如何选择,那我觉得可以根据下面几点考虑选择。
1.首先要找一个可以提供退货地址的物流商。
Coupang上的退货率还是很低的,但是如果碰到退货的情况,在保证商品完好的情况下,有一个帮我们接受退货的物流商的话,也不影响我们做二次销售的。
2.可以提前提供物流单号的物流商.
我个人认为这个是非常重要的,因为提前拿到单号输入系统,通知买家已发货,从源头上减少退货。因为大部分中国卖家都是在做无库存销售,也就是无货源。有订单进来再去采购发物流仓,等物流仓入库后物流单号才能出来,这样中间就有几天显示还没有发货,买家也是很容易在这个时间里取消订单的。
3.中韩两国语言可以沟通的物流公司。
中文这边不用说了,因为我们需要沟通,韩文的话,因为快递要经过韩国海关,通关司,韩国国内运输,任何一个环节都可能会出现问题,这就需要一个可以帮我们解决问题的物流公司。
4.空运和海运都可以发货的物流公司.
空运和海运的起步价几乎不差什么,但随着重量增加,体积增大,空运的梯度比海运要大,大家可以根据自己的成本来选择,能发空运的话最好发空运,因为真的很快。当然像带磁性和电池类的是不能发空运的,只能走海运。
5.有自己的物流系统。
尽量用表格也有自己系统的物流公司,因为有系统的话,我们把发货资料上传系统,在系统里修改资料、上传快递单号都很方便,也不会出错,省心省事儿。
6.业务体系完善。
可以拍照,检查,合并打包,分开打包等,也可以仓储,出货多的话可以做一些库存,从顾客下单到收货一般三到五天就能收到。
物流选择很重要,因为物流的时效也会带来很多流量的,一般来说空运要比海运快一些,但是就我国来说,从威海发货到韩国,物流时效性差异不大