往 柴油 发电机 组冷 却液里 加水的要 求: 1.不 要加 井水、污 水。水 就其是否 溶解有 矿物 质来说,可分为 硬水和软 水两种。硬水 中含 有铁、钙、镁等 离子,未经 处理的 井水、泉 水就属 于硬水,如 果向发 动机中 加注 这类 硬水,经发 动机加 热蒸 发后,就会 产生 碳酸 钙、硫酸 钙等 化合 物,沉 淀 下来形 成水 垢。而 水垢,一方 面是热 的不良 导体,另一 方面 当水 垢增 加 到一定程 度时,就会使 管路 变窄,水的 流量 随之减 少,就会 影响 发动 机散热,造成 发动机 过热。而污水 中含 有泥沙和 腐烂的 有机物,易 腐蚀水 箱和缸体 水套,影 响其使 用 寿命。 2.不 要不管 不问。不要缺 水运 行。高温 天气 行车,水箱内 的冷 却液 蒸发 加快,要时 刻注 意检查 冷却 液量,注 意观察 冷却液 温度 表。水 箱如果 不完全 加满,冷 却液在 水套内 循环就 存在问 题,水温 容 易升高 造成“开 锅”。有的车 型,加水时 不易 加满,其水 箱位 置较发动 机低,加水时 水箱 加水口 显示已 经加满,但 实际 上发 动机水 套内缺 水。 3.水 箱“开锅”时 不要 贸 然开盖。因 为“开 锅”时,水 箱内温 度很 高(至少100℃),压 力大,突 然开 启水箱 盖,滚 开的水 及水蒸气 便会向 外急速喷 出,易烫 伤加 水者。 出现“开 锅” 时一 般应怠 速运 转,等发动 机温度 降 下来后再 开盖 加注冷却液。如 时间 紧迫,可 先用 湿布盖住 水箱盖,再用 湿毛巾 包住手,然后慢 慢将 水箱盖 打开。另外,加冷 却液速 度不 宜过快,应 缓缓 加入。 4.加水时不 要将水 洒到发 动机 上。加水 时,若将 水洒 到发动 机的火 花塞孔 座、高压 线 插孔、分电 器上都 可能 会对跳火 有影响;水 溅到传 动带 上也可 能导致其 打滑;洒 到机 体上还 有可能 导致机 体变形 甚至产 生裂纹。


