记者从十堰市发改委铁路办了解到
日前，国家生态环境部正式下发文件
批复了关于新建铁路西安至十堰线环境影响报告书
批复报告中显示：西十高铁是《国家中长期铁路网规划》中高等级铁路西武高铁的组成部分，项目包括正线和西安枢纽相关工程。正线起自西安东站(含)以北约1公里处，接入既有十堰东站(不含)，长度255.749公里，陕西169.39公里，湖北86.35公里，按双线电气化高速铁路标准建设，设计速度目标值为350公里/小时，建设工期4.5年。
预计西十高铁湖北先行段在9月底具备开工条件。西十高铁建成后，十堰到西安大约只需要一个小时。与现在的普速列车相比，行程至少压缩5个小时左右。
原文链接：
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMDg1MjA0NQ==&mid=2247595198&idx=4&sn=86fbe456a5a9722b94e9c53b517fdda3&chksm=96f5e39ca1826a8a980b83f4b792e43c0694640bda71c5b24df3408320814d2f978fa602cddc&mpshare=1&scene=24&srcid=0923ILEjXkIDGx7sjxhARXYE&sharer_sharetime=1632365111205&sharer_shareid=497853fdf23f01586fe0288d02067fa6#rd
日前，国家生态环境部正式下发文件
批复了关于新建铁路西安至十堰线环境影响报告书
批复报告中显示：西十高铁是《国家中长期铁路网规划》中高等级铁路西武高铁的组成部分，项目包括正线和西安枢纽相关工程。正线起自西安东站(含)以北约1公里处，接入既有十堰东站(不含)，长度255.749公里，陕西169.39公里，湖北86.35公里，按双线电气化高速铁路标准建设，设计速度目标值为350公里/小时，建设工期4.5年。
预计西十高铁湖北先行段在9月底具备开工条件。西十高铁建成后，十堰到西安大约只需要一个小时。与现在的普速列车相比，行程至少压缩5个小时左右。
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https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMDg1MjA0NQ==&mid=2247595198&idx=4&sn=86fbe456a5a9722b94e9c53b517fdda3&chksm=96f5e39ca1826a8a980b83f4b792e43c0694640bda71c5b24df3408320814d2f978fa602cddc&mpshare=1&scene=24&srcid=0923ILEjXkIDGx7sjxhARXYE&sharer_sharetime=1632365111205&sharer_shareid=497853fdf23f01586fe0288d02067fa6#rd
