揽月到店很久了（1.6TGDI），去4S店看过几次，虽然是星途旗舰，备受瞩目，2.0 TGDI版在性能、做工、用料方面都可以无愧国产高端，但站在个人的角度，发现了揽月有以下不足，在此说出来，希望厂家可以重视！能接受的小伙伴可以去提车！
1、电子设备繁多，中控电脑稍有卡顿
整车的电控设备是非常多的！一块双联屏，AR实景导航、HUD抬头显示、人脸识别、双区自动空调、超清的360全景、索尼音响等等…体验试驾车是没有什么问题的，但奇瑞车机的CPU用料一直是一个备受诟病的存在，本人艾瑞泽GX顶配车主，上车10分钟内不能正常使用语音功能…性能堪比2010年的安卓手机…
能接受往后车机卡顿的，可以买！当然，建议星途能在车机芯片上多上预算！
2、人体工程学还需更进一步
“兰花指”换挡拨片希望可以尽快换成凌云400T的档把…试驾的时候过红绿灯习惯性的去握换挡杆…手忙脚乱的起步。
另外，作为星途大7座旗舰的SUV，这个“大”字体现的不够到位，虽然第三排也不会顶到膝盖，但是第二排的坐垫对于我这个170身高的人，屁股顶到靠背，膝盖下面还能塞进一个拳头的表现，第二排的舒适度基本等同于出租车…另外第二排的座椅包裹感也不够，没有明显的下陷感，感觉随时会因为刹车惯性往前冲出去，或者过一个颠簸会弹起来顶到头…坐在上面能明显感觉到小腿无处安放的难受。建议厂家后期对第二排座椅做进一步的优化！包括调整角度、延长坐垫，甚至是添加腿托。
3、发动机动力很足，噪音也在可以接受的范围内，试驾4驱的390T顶配，一脚油门上80很轻快，但是动力迟滞问题很严重，油门踩下到动力输出有将近1秒的迟滞…感觉油门踏板没有物理连接节气门，这种迟滞不是变速箱换挡的问题，而是发动机在这段时间里根本没有发力…销售说400T会好很多…希望吧，当然行驶途中并没有任何顿挫，在急加速后段可以明显感觉到升档时的动力输出空隙…这种感觉有点莫名的惶恐…你能感受到发动机在嘶吼，变速箱在换挡，动力突然没有了…然后约莫一秒内没有加速度的那种空缺感…直到变速箱升好档位恢复加速度…
整体来说：星途揽月的做工和用料，无愧于星途旗舰，但细节决定成败，客户体验高于一切！星途的路还很长，作为奇瑞车主，也衷心的希望星途能越来越好。
1、电子设备繁多，中控电脑稍有卡顿
整车的电控设备是非常多的！一块双联屏，AR实景导航、HUD抬头显示、人脸识别、双区自动空调、超清的360全景、索尼音响等等…体验试驾车是没有什么问题的，但奇瑞车机的CPU用料一直是一个备受诟病的存在，本人艾瑞泽GX顶配车主，上车10分钟内不能正常使用语音功能…性能堪比2010年的安卓手机…
能接受往后车机卡顿的，可以买！当然，建议星途能在车机芯片上多上预算！
2、人体工程学还需更进一步
“兰花指”换挡拨片希望可以尽快换成凌云400T的档把…试驾的时候过红绿灯习惯性的去握换挡杆…手忙脚乱的起步。
另外，作为星途大7座旗舰的SUV，这个“大”字体现的不够到位，虽然第三排也不会顶到膝盖，但是第二排的坐垫对于我这个170身高的人，屁股顶到靠背，膝盖下面还能塞进一个拳头的表现，第二排的舒适度基本等同于出租车…另外第二排的座椅包裹感也不够，没有明显的下陷感，感觉随时会因为刹车惯性往前冲出去，或者过一个颠簸会弹起来顶到头…坐在上面能明显感觉到小腿无处安放的难受。建议厂家后期对第二排座椅做进一步的优化！包括调整角度、延长坐垫，甚至是添加腿托。
3、发动机动力很足，噪音也在可以接受的范围内，试驾4驱的390T顶配，一脚油门上80很轻快，但是动力迟滞问题很严重，油门踩下到动力输出有将近1秒的迟滞…感觉油门踏板没有物理连接节气门，这种迟滞不是变速箱换挡的问题，而是发动机在这段时间里根本没有发力…销售说400T会好很多…希望吧，当然行驶途中并没有任何顿挫，在急加速后段可以明显感觉到升档时的动力输出空隙…这种感觉有点莫名的惶恐…你能感受到发动机在嘶吼，变速箱在换挡，动力突然没有了…然后约莫一秒内没有加速度的那种空缺感…直到变速箱升好档位恢复加速度…
整体来说：星途揽月的做工和用料，无愧于星途旗舰，但细节决定成败，客户体验高于一切！星途的路还很长，作为奇瑞车主，也衷心的希望星途能越来越好。
