在广东省交通运输体系“十四五”规划中继续边沿化……

近日，省政府办公厅正式印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，规划显示，“十四五”期间全省安排交通基础设施重大建设项目投资约两万亿元，其中轨道交通约八千八百亿元、公路约八千一百亿元。从发布的重点项目清单来看，我们汕尾再一次走在了边沿化的角色、心里哇凉哇凉的。本人简单梳理了一下，各个大项的项目里程和投资占比均落后平均水平太多，恐怕在基础设施方面与发达地市将越拉越远：
一、轨道交通方面：
1.干线铁路，在“十四五”的规划中，全省干线铁路项目22个，期中我市有三个项目，分别是“广汕铁路”、“汕汕铁路”和“深汕铁路”，但这三条铁路均是“十三五”规划且目前在建项目，并非新规划项目。相反，在“十三五”已经列入的“龙汕铁路”在本次发布的规划中却已消失无踪，这条路足以发展港口经济、提升汕尾经济地位的铁路通道何时才能建成？看来是遥遥无期了！所以说，“十四五”规划中的干线铁路基本与汕尾无关，悲哉！
2.城际铁路，在“十四五”的规划中，全省城际铁路项目30个，我市的数量是——0。这个倒也正常，我们的经济体量和人口规模都不大，另外谁叫我们既没挨着珠三角又不靠近汕潮揭，况且城际铁路近期和中期对我们来说实际意义也不大，略过！
3.疏港铁路，在“十四五”的规划中，全省疏港铁路项目9个，我市的数量还是——0。看到这个数字，对照当年以港立市的愿景，你对我们发展港口经济还有多大的希望？郁闷！
4．城市轨道，在“十四五”的规划中，全省城轨项目4个，广深东佛各1个，其他城市想提的也是扯淡。我们是0，正常！
5.铁路联络线，全省只有大省城有3个，无感！
二、公路交通方面：
1.高速公路，在“十四五”的规划中，全省高速路项目98个，我市的数量仅有3个，其中2个还是续建的，新建只有陆河至惠来1个，占新建项目总数58个的1.7%、新建规划投资额86.4亿元仅占总投资额8908亿元的0.97%，连百分之一都不到！在目前汕潮揭大部分乡镇都实现通高速的情况下，我们这还怎么追？还怎么赶？呜呼！
2.普通国道，在“十四五”的规划中，全省涉及国道22条约115段改造项目，我市在过境的4条国道中纳入了7段，这个占比达到了6%，这个比例相对来说还是比较合理的，这些路段包括：G228的陆丰上英至海丰城东段（珠东快速）和海丰梅陇至后门段、G235的陆河教育园区段和陆河新田段、G236的高潭岭至公平段、G324的陆丰河西至星都段和海丰可塘至海丰县城段。希望这些项目能够尽快得到落地，鼓励！
3.省道和农村公路，本人觉得这是一个比较大浪扒的数，主要是看各自的经济实力，所以，略。
三、航港设施方面：
1.港口码头，在“十四五”的规划中，全省港口码头项目共涉及18个港口，很高兴，我们汕尾港位列其中之一；很悲哀，汕尾港只是两个电厂的配套码头而已！与商业货运几乎没有半毛钱的关系！原本我以为大力建设红海湾新港区、同时建设龙汕铁到新港区，让汕尾成为江西省的出海通道，这样一来能大大提升我们汕尾的经济地位，看来只能想想就算啦！
2.公共设施，港口方面是跟我们半毛钱关系都没有，而在航道等公共方面，那跟我们更是连半分钱关系都没有啦！
四、民航方面：
不论是运输机场还是通用机场，我不知道是不是给省交通厅给忘了还是怎么样，连2020年GDP排在汕尾后面的潮州都有，反正我是从头到尾从尾到头都没找到“汕尾”两个字。也就是说，“十四五”民航方面规划的2303亿元里跟我们是 毫无关系的哈，请有些吧友就不要自作多情了……
五、油气管网方面：
好像汕尾有一个项目，因为对这方面实在不感兴趣，所以……过。
六、交通枢纽方面：
在“十四五”的规划中，全省规划项目共17个，还过跟我们也没啥关系……
综上，看了省里发布的这分规划，如果能有70%实现落地的话，那么我们汕尾的基础设施将会被其他地市再拉开一段距离。在整份规划中，我觉得有两方面项目对汕尾整体发展是最不利的：港口与铁路。
当年国家批准汕尾建市，看中的就是我们海陆丰有延绵的海岸线、有发展潜力巨大的港口，依港立市，是当年领导们拍板定下来的。然而，我们有着如此好的资源，却在中国经济高速发展的过程中一次又一次失去机会。本来我以为，建设好我们的港口，加上龙汕铁路的建设开通，我们将成为江西省最近和最便捷的出海口；另外深圳港也日益饱和，我们也可以分担一些他们的业务，相信不用多少年，我们的港口物流将会蒸蒸日上，对拉动汕尾经济将会有着非常大的帮助……然而，都没有了；汕尾，继续等待吧！