【铁二院土建三院】国铁集团鉴定中心主任吴克非听取大理枢纽汇报
2020年7月18日下午，国铁集团鉴定中心主任吴克非莅临中铁二院听取大理枢纽近期研究成果汇报。成都局集团有限公司副总经理徐涌，集团公司党委书记、董事长张敏，副总经理张雪才，副总工程师高丰农，土建三院院长马杰、副院长任杰参加会议。

会议首先由院副总工程师曾诚汇报了大理枢纽大丽高速公路西侧设站方案及枢纽客货运布局情况，并对方案中控制因素及地方意见进行了详细介绍。
吴克非主任详细查看了各类图纸，就枢纽内高铁站及动车所选址、联络线方案设置与总体组进行了充分交流，并对项目下步重点研究思路、投资控制等工作提出了宝贵意见。
大理铁路枢纽建成后将成为云南省继昆明后的第二大铁路枢纽，是连接南亚、东南亚大通道的重要节点，对于滇西地区经济发展、主动融入国家“一带一路”战略等具有深远意义。本次会议加速推动了大理枢纽前期研究工作，为项目早日实现开工提供有利条件。

2020年08月26日【国铁集团专家组调研云南省大理铁路枢纽扩能改造工程】
大理日报讯：8月21日至22日，中国国家铁路集团有限公司专家组会同省人民政府、省发改委、省交通运输厅、中铁二院相关领导和专家，对大理铁路枢纽扩能改造工程进行现场调研。
中国国家铁路集团有限公司鉴定中心主任吴克非、省人民政府副秘书长马文亮、中国铁路昆明局集团公司副总经理张新锦，州委副书记、州长杨国宗参加调研。

调研期间，专家组一行先后来到大理市、祥云县进行实地踏勘，现场听取相关情况汇报，并召开座谈会进行交流对接。
座谈会上，在认真听取我州相关工作汇报后，吴克非表示，大理铁路枢纽扩能改造工程建设意义重大，相关设计单位要在此次实地踏勘调研的基础上，结合当地实际地理地质条件、生态环境保护要求及大理发展新定位，进一步扎实细致做好设计优化，从环境保护、旅客便利、运输组织等各方面做好研究论证。要进一步加强双方沟通交流，精准对接建设要求，做实项目前期工作，形成工作共识，以时间服从质量，努力克服一切困难，坚持高品质设计、高标准建设，全力加快推进大理铁路枢纽扩能改造工程。

8月21日，国铁集团专家组在大理经开区视察大理北高铁站选址方案
杨国宗对国铁集团和中铁昆明局长期以来对大理铁路交通建设给予的支持和关心表示衷心感谢。杨国宗指出，大理铁路枢纽扩能改造工程，是大理打造全国性综合交通枢纽、云南第二铁路枢纽的核心工程，是事关当前和今后大理经济社会发展的重大基础设施项目，大理铁路枢纽扩能改造工程的建设不仅将有力提升、拉动大理州及滇西地区的经济快速发展，对增强西南铁路网的灵活性、形成点线协调的铁路运输通道也具有重要意义。希望专家组综合考虑大理经济社会发展和城市建设规划，强化双方沟通协调，密切协作配合，形成强大工作合力，有力有效推动该项目建设。
在下一步工作中，大理州也将切实履行地方责任，把支持项目建设、服务项目建设、协调项目建设作为义不容辞的责任，全面增强主动服务、超前服务意识，按照“特事特办、急事急办”原则，积极主动配合设计单位和铁路方开展土地、林业等各项工作，及时妥善协调解决项目推进当中遇到的困难和问题，确保项目一旦落地，便可快速推进，如期建成投运。
我州领导罗永斌、靳汝柏、王正林、字德海、李继显、施双林，大理市、祥云县及州级相关部门负责人参加上述活动。
大丽攀铁路及大理北站规划示意图▼


据悉，根据滇西铁路建设情况及国家新一轮《中长期铁路网规划》，未来大理铁路枢纽是云南省除昆明外的最重要的铁路枢纽，是连接南亚、东南亚大通道的重要节点，结合大理全国性综合交通枢纽建设、城市规划和客货运输发展等进行大理铁路枢纽扩能改造工程十分必要。
目前，以大理北高铁站和大理动车所为主要建设内容的大理铁路枢纽扩能改造工程可研报告经多次论证、修改完善，已上报国家铁路集团公司待批，项目各项前期工作正在抓紧推进，力争开工建设。

2020年9月15日【大理铁路枢纽扩能改造可研方案研讨会召开，会议提出了修改原则和意见 】
2020年9月15日，国铁集团组织召开“大理铁路枢纽扩能改造可研方案研讨会”，云南省发展和改革委、省交通运输厅、大理州、昆明局集团、中铁二院以及云投铁路等单位参加会议。

会议听取了中铁二院对大理铁路枢纽扩能改造工程可研方案的汇报，与会各方从地质条件、运输组织、城市规划发展、方案比选、项目进度、投资控制以及社会影响等方面对可研方案进行了讨论，会议对可研方案提出了修改原则和意见。
云投铁路将按照省委、省政府的决策部署，切实履行省政府出资人代表职能，积极筹措大理铁路枢纽扩能改造资金，按会议精神协同推进项目建设，提升云南铁路网运输能力和品质，为云南社会经济高质量发展贡献力量。
“大理铁路枢纽扩能改造项目前期工作推进缓慢的主要原因是什么？到年底能否实现预定目标？”
此前，在大理白族自治州第十四届人民代表大会常务委员会第二十七次会议联组会议上，大理州交通运输局局长张挺关于这个问题的答复是：
大理铁路枢纽扩能改造项目前期工作推进缓慢的主要原因是：项目审批层级较高，需要中国国家铁路集团公司审批项目工可报告。项目从2016年初开始进行规划研究，到2019年底已将方案基本稳定的可研上报国铁集团待批。
今年5月上旬，国铁集团鉴定中心认为项目动走线长、高铁站预留空间不足，又再次要求中铁二院补充研究在凤仪富乐村附近设大理高铁站等站场选址比选方案。
为尽快促成项目落地开工建设，省州党委、政府高度重视，多次与国铁集团沟通协调，目前大理州正加紧与昆明局和中铁二院沟通对接，在与昆明局达成一致意见的基础上，形成大理州意见建议上报省人民政府和国铁集团。力争国铁集团尽快批复可研，尽快落地开工建设。大理站提升改造工程相关前期工作从2015年即开始启动，已完成了多个方案研究工作。
目前，根据省州政府和昆明局集团公司要求，已委托中铁二院基本完成了临时站房方案研究，将于近期向州委、州政府和昆明局集团汇报。

2020年12月18日，楼主引用群友消息。
大理火车站提升改造工程方案在与昆明铁路局多次研究，初步明确了拆除重建方案。由于大理站的提升改造拆除重建需待大理北高铁站完成后方能进行，现拟增加大理站临时站房面积7000平方米，以缓解大临铁路、大瑞铁路开通后大理站站房候车面积不足的问题，目前大理站临时站房正在由设计单位进行优化，力争2021年内动工。


解读：1、大理北站的开工未知；
2、大理北站建设好既有大理站完全拆除重建；
3、近期建设临时候车厅供使用，未来什么时候改造取决于大理北站的进度。

本吧吧友@攀枝花西站🐷 2020年12月20日帖子【大理铁路建设规划最新消息】
大理州铁路正在开展前期项目8个，境内里程396km，境内投资584.62亿元。
1.大丽攀铁路可研已上报国铁集团待审查
2.大兰铁路已完成可研编制和专家咨询
3.大理铁路枢纽扩能改造工程可研已上报国铁集团审查待批
4.大理火车站提升改造工程已委托完成站房拆除重建可研编制
5.昆楚大高速铁路由省发改委委托开展可研编制

时间来到今年【2021年】，今年是大理铁路枢纽改造进度较大的一年，前期工作推进更加迅猛。
2021年3月19日，昆明局集团有限公司召开大理枢纽可研方案汇报专题会。专题会由昆明局集团公司党委书记、董事长王耕捷主持，集团公司副总经理杜建军出席会议。土建三院总工程师周世林参加会议。
专题会上，项目总体组就大理枢纽可研方案及项目推进情况进行汇报。王耕捷就大理枢纽报批情况、大理枢纽纳入大丽攀铁路等情况进行了询问，希望中铁二院积极与鉴定中心专家沟通，加速推进可研的批复。杜建军与王耕捷就大理北客站站前广场的TOD开发、大丽攀项目的推进等进行了深入交流，共同做好开展大理枢纽初步设计工作的准备。总体组也与昆明局集团公司运输部、车辆部等相关部门负责人进行了对接与交流。
目前鉴定中心正在编写大理枢纽可研文件咨询意见，总体组也在积极配合滇西公司、地方政府签署前置要件，多方共同努力加速大理枢纽可研批复的推进工作。
大理枢纽总体组相关人员参加会议。
作者 | 胥晓璠
编辑 | 朱钰彤
审核丨党群部
中铁二院土木建筑设计研究三院

大理铁路枢纽扩能改造工程
大理铁路枢纽扩能改造项目近期工程主要包含大理北客站改建大丽线及大理至大理北联络线（含便线工程）、大理北客站与昆楚大区间贯通正线、还建昆楚大铁路左右线（含线路所、便线工程）、车务配套设施 基础设施维修教育设施、综合工区、预留动货土石方及用地、大丽攀正线等，线路全长 23.795 公里，桥梁长 2.529 公里，隧道长 11.656 公里，线路桥隧比 59.61%，工程估算总额 663176.27 万元。建设完成后将形成放射状铁路网，可大大促进资源的开发和旅游产业的发展，将资源优势转化为经济优势，带动大理市社会经济发展，优化大理的投资环境，带动云南西部地区乃至西南地区的经济发展。
来源：国家级大理经济技术开发区

2021年8月25日【大理铁路枢纽扩能改造工程大理北站建筑概念设计方案征集信息公告】发布，标志着大理铁路枢纽改造进入了实质性工作阶段。
大理铁路枢纽扩能改造工程
大理北站建筑概念设计方案征集信息公告
为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，滇西铁路有限责任公司拟开展大理铁路枢纽扩能改造工程大理北站建筑概念设计方案征集活动。受滇西铁路有限责任公司委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。
一、项目业主
滇西铁路有限责任公司。
三、项目概况
项目名称：大理铁路枢纽扩能改造工程大理北站建筑概念设计方案征集。
设计内容：应征人完成站房建筑设计及相关站区规划设计。
项目概况：车场规模6台12线，站房建筑规模40000平米。

2021年9月10日【大理站提升改造工程站房建筑概念设计方案征集信息公告】发布。该公告按照【34楼】计划的大理北站建好之前建设临时候车厅。
为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，大理白族自治州人民政府拟开展大理站提升改造工程站房建筑概念设计方案征集活动。受大理白族自治州人民政府委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。
一、项目业主
大理白族自治州人民政府。
三、项目概况
项目名称：大理站提升改造工程站房建筑概念设计方案征集。
设计内容：应征人完成站房建筑设计及相关站区规划设计。
项目概况：站房建筑规模27000平米。

2021年9月10日，【大理州政府与中国铁路昆明局集团有限公司签订战略合作框架协议】
9月10日下午，州政府与中国铁路昆明局集团有限公司在大理国际会议中心签订战略合作框架协议。

州委书记杨国宗，中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长王耕捷就深化合作、加快推进项目建设等进行工作座谈，并共同见证签约。

杨国宗表示
铁路建设对大理的经济社会发展有着至关重要的作用，大理州将按照省委、省政府的部署，进一步提高对铁路建设紧迫性、重要性的认识，靶向发力、精准施策，进一步优化资源配置，做好项目前期工作、筹措项目资金、抓好征拆工作，全力推动大理地区铁路建设加快发展，加快构建大理州现代交通运输体系。
希望中国铁路昆明局集团与大理州精诚团结、同频共振，深化项目合作、加快项目建设，推动双方实现高质量合作共赢。

根据合作协议，双方将围绕大理铁路枢纽扩能改造改造工程、大理站站房提升改造工程等项目建立战略合作关系。州委常委、州政府常务副州长李琰，中国铁路昆明局集团有限公司副总经理张新锦代表双方签约。
字德海、陈绍明、段玠，州级相关部门负责人参加上述活动。
来源：大理日报(文/图：朱 蕾)

2021年10月5日，发布【大理铁路枢纽扩能改造工程环境影响评价第一次公示】
一、项目名称及概况
1、项目名称：大理铁路枢纽扩能改造工程
2、项目概况：大理铁路枢纽扩能改造工程位于云南省西部大理市。本工程含新建大理北客站、大理动车运用所工程、昆楚大铁路正线以及配套联络线、动走线工程，以及大丽线、大理北站至大理站联络线改建工程等。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：滇西铁路有限责任公司
单位地址：昆明市西二环路高新科业路新宏巷39号
三、环评单位名称和联系方式
环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司
单位地址：四川省成都市通锦路3号
大理州交通运输局
2021年9月26日

2021年9月23日，吧友@💤Zzz🌙 发布【大理火车站站房提升改造工程社会稳定风险评估公众参与信息公示】信息。
一、项目名称及概要
工程名称：大理火车站站房提升改造工程。
建设单位：大理州交通投资开发（集团）有限公司。
项目建设性质:改扩建。
建设地点：项目位于大理市下关镇巍山路261号，既有大理火车站站房位置。
项目规模：①新建公安派出所1500㎡，新建配电所900㎡。②改造基本站台挡墙110m，新建基本站台出站楼梯，拆除既有出站口100㎡，拆除东侧既有派出所1200㎡，配电所700㎡，对管线进行改迁。③新建东侧站房27000㎡（地下面积400㎡）。新建8m宽进站跨线天桥。加固既有进站天桥250㎡。④室外广场及绿化恢复。大理火车站站房提升改造工程，按“整体设计，永临结合，分期实施”的原则，项目用地面积约35000㎡，整个项目分为两期建设，建设总规模为29400㎡。
项目投资及资金筹措：总投资共36996.45万元。资金来源：项目建设资金由州级和大理经开区、大理市按4：4：2的比例分担；建设资金先期由州交投集团负责筹集，再由州、市、区按分担比例分期拨付给州交投集团。
工期安排：建设时序分二期。大理火车站站房提升改造工程计划于2021年12月开工，2023年11月底完工。

楼主有心了，翻箱倒柜搞这么全的资料！

大家都那么热心!只是我们修铁路的成本越来越高，代价越来越大。。。。。。

2021年9月14日，《既有铁路大理火车站站房提升改造工程可行性研究报告》通过中国铁路经济规划研究院有限公司专家审查。大理火车站站房提升改造工程，以大理枢纽工程规划设计为依据，遵循“总体规划、永临结合、分期实施”的设计理念，提出站房设计总体规划，分期实施，提升旅客出行体验和强调城市形象展示功能，完整呈现新大理站的目标。