作者：何红毅
清光绪二十二年（公元1896年），清政府特使李鸿章赴俄祝贺沙皇加冕典礼，与沙俄签订《中俄御敌互相援助条约》（简称《中俄密约》），允许俄国修筑东清铁路。东清铁路从1898年8月破土动工，以哈尔滨为中心，分东、西、南部三线，由六处同时开始相向施工。北部干线（满洲里到绥芬河）和南满支线（宽城子至旅顺）及其他支线，全长约2500多公里，采用俄制1524毫米轨距，干支线相连，恰如 “T”字形，分布在中国东北广大地区。1903年7月14日，东清铁路全线通车。
九台、卡伦、宽城子（长春）等几个车站，就是这时候修建的。
九台站当时的站舍很小，一座黄颜色俄式建筑，正门上方有“下九台”三个字。后来将“下”字凿掉，但还留下了痕迹。一直到上个世纪80年代初，新站舍落成，这座建筑才拆除。

图1、东清铁路宽城子站（今长春），1903年建。