由于都是双门设计，因此超大的车门结构强度自然就是重中之重，可以看到QQ冰淇淋的车门防撞钢梁采用的是X型设计，这与奇瑞新能源的小蚂蚁eQ1的有些接近，但是角度有所不同，最为关键的就是对外的主防撞钢梁竟然是W型的，强度大家心知肚明，此前提及过的艾瑞泽5和观致3轿车就是这种W型防撞钢梁设计，实战表明车皮破损这钢梁强度效果都相当可以（起码侧撞表现抢眼），而且钢梁是整体轧制的，没有一丁点的缝隙和镂空，强度得到了相应的保障，同时内侧钢梁虽说不是W型，但也是整体轧制，同样不带镂空，就内侧的强度都相当可以，更别提外侧的W型了，交叉之后整个车门的强度光是肉眼看着都觉得相当安逸。

▲ 上图为五菱宏光MINI EV车门结构图（图片来源：牛车网）
反观五菱宏光MINI EV的车门防撞梁，说是防撞梁，结果是两根开放式（说白了就是镂空）横梁加强而已，而且仔细看能发现一个大问题，这横梁用胶块贴合在车门铁皮上，直白些说，车门撑住了表面轮廓，但是防撞能力几乎可以忽略不计（至于两根竖立的是玻璃升降导轨，完全无结构强度增强的作用），可以这么说，两者完全不是一个量级的车型，下图中的小蚂蚁eQ1由于是铝合金结构（强度更胜钢材），所以看起来不如QQ冰淇淋，其实效果是一致的，而反观五菱宏光MINI EV的所有车身结构官图，几乎都不涉及车门部分，可以说是尽量避免展示，难怪QQ冰淇淋整车重量要略大于宏光MINI，好料都用到车门结构补强上去了。

安全著称的是人称公路坦克的BYD

可以挣奶粉钱了

常规操作。

过于安全，不便pk

厚道老尹

车展的时候，冰淇淋车架骨架有没有摆上去？

下一次车展奇瑞展台应该把所有车型白车身摆一遍