到今天1号GW250已骑行了七千多公里，感觉比新车时顺滑了许多，特别最近调小了离合手柄间隙后，发动机更顺了，换档也更顺。找空挡随时都行。最后还有-困扰很久的问题解决了，就是故障灯总亮起导致怠速不稳。通过调小离合手柄间隙避免离合开关误判亮灯。不得不说厂家的调试真不咋嘀，还好有技师人才。