电磁式跟霍尔式两种
功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量KAS，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制；辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。
安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm
同步状态：同步信号博世国三为48，博世EDC17国四系统为30。
工作电压：电磁式没有工作电压，电阻为860欧姆左右。霍尔式有工作电压三线分别是5V、信号、地线。
故障现象：1、不好启动 2、冒白烟 3、动力不足 4、报ECU修复故障泄压阀打开（一般都是信号盘有跳动 、修理工更换信号盘不标准）5、启动不了